13 yılda yarısı bitti: Ankara İzmir hızlı tren hâlâ rayda yok

CHP İzmir Milletvekili Seda Kâya Ösen, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının beklenen hızda ilerlememesini sert sözlerle eleştirdi. Ösen, “Bin 80 günde bitireceklerdi aradan 4 bin 700 gün geçti daha yarısının yapımı bitti” diyerek gecikmeye tepki gösterdi.

CHP'li Ösen, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yönelttiği soru önergesine gelen yanıtın yetersiz kaldığını söyledi:

“Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yanıtlaması istemiyle Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren projesinin ilerleme seviyesini sorduk ancak aldığımız cevap karşısında bir kez daha şoke olduk. 13 yılda projenin sadece yüzde 53’ü bitirilmiş. Bu proje 2027’de nasıl tamamlanıp, teslim edilecek?”

Ösen, başkent ile ülkenin üçüncü büyük kenti İzmir arasında hâlâ hızlı tren bulunmamasının kabul edilemez olduğunu vurguladı. Ösen, bakanlığın ihaleye ilişkin soruları yanıtsız bıraktığını belirtti:

“Projenin tüm ihale aşamaları tamamlanmış mıdır? Tamamlandı ise hangi firmalara ne kadar bedelle ihale edilmiştir?”

Proje maliyetinin 13 yılda 19 kat artarak 83,5 milyar TL’ye çıktığını hatırlatan Ösen, 2021’de 18,1 milyar TL olan rakamın 2022’de 24,9 milyar TL’ye, 2023’te 62,1 milyar TL’ye, 2024’te 64,4 milyar TL’ye ve 2025’te 83,5 milyar TL’ye ulaştığını kaydetti. Ösen, bütçede “kara delik” oluşturduğunu savundu.

Bitirme tarihine dair belirsizliğin sürdüğünü dile getiren Ösen, bakanlıktan “2028 yılı içinde tamamlanması planlanmaktadır” yanıtını aldıklarını aktararak şu sözleri ekledi: “Hızlı Tren projesini 13 yıldır bitiremiyor ama anlaşılan AKP iktidarı önümüzdeki seçimi de vaatle bitirecek.”