Avrupa nın batarya devi için zaman daralıyor

Northvolt , geçen Kasım ayında İsveç'in kuzeyindeki fabrikasındaki sorunları çözmek için fon sağlama girişimi kapsamında ABD'de 11. Bölüm iflas koruması başvurusunda bulunmuştu . Şirket daha sonra geçen mart ayında İsveç'te de iflas başvurusunda bulunmuştu.

Kısa bir süre sonra VW grubunun bir üyesi olan Scania , Northvolt'un ağır hizmet tipi akü üretim ünitesini satın alarak , iflas etmiş olan İsveçli şirketin ilk varlık satışını gerçekleştirdi.

Uluslararası basında çıkan haberlere göre Northvolt'un 2025 Haziran'ına kadar üretimini kalıcı olarak durdurma riskiyle karşı karşıya olduğu belirtiliyor.

Daha spesifik olarak, şirketin şu anda 10 milyar dolara ulaştığı tahmin edilen büyük borcunu ödemeye istekli bir alıcı bulunamaması durumunda Northvolt'un üretiminin kalıcı olarak durdurulacağı bildiriliyor .

Günümüzde Scania'nın ağır vasıta araçlarına ait akü hücrelerinin üretimini gerçekleştiren şirketin faaliyetleri tamamen durma noktasına gelmiştir .

Şirketin yönetim kurulu sözcüsü Matthias Arleth, 22 Mayıs'ta İsveç'in Skellefteå kentindeki fabrikada çalışan 900 çalışana hitaben yaptığı konuşmada, sanki son bir uyarı gibi tınlayan bir açıklamayla durumun ciddiyetine değindi .

CATL'nin kurucusu ve başkanı Robin Zeng'in müdahaleyi değerlendirdiği ve bunun birçok faktöre bağlı karmaşık bir adım olduğunu belirttiği göz önüne alındığında Çin'den bir can simidi çıkabilir.

Yıllardır pil sektöründe Asya hakimiyetine karşı Avrupa'nın cevabı olarak sunulan Northvolt girişimi çökme tehlikesiyle karşı karşıya . Ve bu büyük borcu üstlenmeye istekli bir alıcı olmazsa bu önümüzdeki haftalarda gerçekleşebilir .