Dev proje resmen duyuruldu! 42 il için yeni bir kapı olacak

EKONOMİ HABERLERİ EKONOMİ

Dev proje resmen duyuruldu! 42 il için yeni bir kapı olacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’na ilişkin açıklamada bulundu. 42 İlimiz İçin Batıya Açılan Yeni Bir Kapı olacağı belirtilen dev proje trafik sıkışlığını da giderecek. Dev proje resmen duyuruldu! 42 il için yeni bir kapı olacak

GİRİŞ 08.10.2025 20:04 GÜNCELLEME 08.10.2025 20:04

İlk Yorum Yapan Sen Ol

Facebook'ta Paylaş X'te Paylaş

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun finansman kapanış töreninde konuştu.
Bakan Uraloğlu, “Yatırım bedeli 1 milyar 391 milyon Avro olan bu projemizin yüzde 30’u, yani 417 milyon Avro’su öz sermaye ile finanse edilirken, yüzde 70’i, yani 974 milyon Euro’su banka kredisi ile sağlanacak.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, başkent Ankara’yı Kırıkkale üzerinden bütün Karadeniz’e, Türkiye’nin doğusuna ve Anadolu’nun önemli bir bölümüne bağlayacak Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun finansman kapanış töreninde konuştu.
Bakan Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada “İki gün önce, Ankara’da gerçekleştirdiğimiz Antalya-Alanya Otoyolu finansman kapanış töreninde, uluslararası finans kuruluşlarının Türkiye’ye duyduğu güvenin ne denli güçlü olduğunu bir kez daha görmüştük. Bugün, bir başka önemli projemizin finansman kapanışını gerçekleştirerek, bu güveni bir adım daha ileriye taşıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Bu güvenin sadece bir finansman anlaşmasından ibaret olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Aynı zamanda ülkemizin sanayi, tarım ve turizm alanındaki potansiyelini destekleyen bir kalkınma vizyonunun yansımasıdır. İşte bu vizyonun en önemli yapı taşlarından biri de karayolu ağımızın gelişmişliği ve altyapımızdır.” dedi.

'TÜRKİYE'Yİ ADETA YENİDEN İNŞAA ETTİK'

Karayolunun, yük ve yolcu taşımacılığında sunduğu esneklik, aktarmasız ulaşım imkânı ve yüklerin hızlı taşınması gibi avantajlarla, lojistik sistemin ana damarlarından biri olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Gelişmiş ülkelerde olduğu gibi Türkiye’de de karayolları, sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerinin ekonomik büyümeye katkısını artıran temel bir unsurdur.  Son 23 yılda, karayolu altyapımıza yaptığımız yatırımlarla Türkiye’yi adeta yeniden inşa ettik: ülkemizin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 29 bin 906 kilometreye çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken, bugün, 77 ilimizi, güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk. Zorlu coğrafyalarda, yüksek dağları ve derin vadileri aşarak, doğaya meydan okuyan köprü ve tünellerle güvenli ve konforlu ulaşım imkanı tesis ettik. Bu yatırımlarımız, sanayi üretiminin hızlanmasını, tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını ve turizm faaliyetlerinin artmasını sağladı.” 

120 KM UZUNLUĞUNDA

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun da bu vizyonun en yeni halkalarından biri olarak, İç Anadolu’nun sanayi ve tarım potansiyelini küresel pazarlara daha güçlü bir şekilde bağlayacağını ifade eden Uraloğlu, “Söz konusu otoyolumuz, 101 kilometre ana gövde ve 19 kilometre bağlantı yoluyla toplam 120 kilometre uzunluğunda bir medeniyet hattıdır. Sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerini güçlendirecek bir kalkınma projesidir.  Şu anda yapım çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor” şeklinde konuştu.

Projenin, 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 otoyol hizmet tesisi ile modern mühendisliğin en seçkin örneklerinden biri olarak yükseldiğini söyleyen Uraloğlu, “Otoyolumuz, Ankara Çevre Yolu’ndaki Kızılcaköy mevkiinden başlayarak, Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ ve Yahşihan üzerinden Kızılırmak’ı geçerek Kırıkkale-Yozgat Devlet Yolu’na bağlanacak. Marmara’dan Doğu Anadolu’ya, Ege’den Karadeniz’e, Akdeniz’den Kafkaslar’a erişim sağlayan karayolu koridorları arasında önemli bir köprü özelliği de taşıyor.” dedi.
42 İLİMİZ İÇİN YENİ BİR KAPI OLACAK

Bu proje ile yük ve yolcu taşımacılığını daha güvenli, hızlı ve konforlu bir şekilde Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna ve buradan da Ortadoğu ve Kafkas ülkelerine aktaracaklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Aynı zamanda Avrupa’yı Türkiye üzerinden doğuya bağlayan uluslararası yol ağında yer alan bu güzergâh, ağır taşıt geçişlerinde de yoğun taşıt trafiğine maruz kalıyor. Özellikle Ramazan ve Kurban Bayramlarımızda ve hafta sonları yapılan memleket ziyaretlerinde yoğunluklar yaşıyor. Bu bağlamda da otoyolumuz, 42 ilimiz için batıya açılan yeni bir kapı olacak. Böylece mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolundaki trafik yoğunluğunu azaltarak, bölgemizin ulaşım yükünü de hafifletecek.  Seyahat süresi 43 dakikaya düşürecek. Trafik sıkışıklığının ortadan kalkmasıyla; zamandan 4,5 milyar lira, akaryakıttan 700 milyon lira olmak üzere, yıllık toplam 5,2 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca, 41 bin ton karbon emisyonunu azaltarak doğanın korunmasına katkıda bulunacağız.”

Otoyol projesinin, gelecek yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Ankara’yı kuzeyde Samsun’a, doğuda ise İran sınırına kadar ulaştıracak otoyol projelerinin de ilk ayağını oluşturduğunun altını çizen Uraloğlu, “Projemiz bu yönüyle de sadece bölge için değil, Türkiye’mizin küresel lojistik ağındaki rolü için de stratejik bir öneme sahiptir.” dedi.  

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nin, Kamu-Özel İşbirliği modeliyle hayata geçirilen bir başka vizyon proje olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, “Bu model, yüksek maddi kaynak gerektiren yatırımların kamu kaynağı kullanılmadan, özel sektör imkânları ve finansmanıyla çok daha hızlı tamamlanmasını sağlıyor. Bu noktada görevli şirketlerimiz Fernas İnşaat AŞ ve FNS Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ tarafından sürdürülen kredi temin çalışmalarında nihai aşamaya gelmiş olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Yatırım bedeli 1 milyar 391 milyon Avro olan bu projemizin yüzde 30’u, yani 417 milyon Avro’su öz sermaye ile finanse edilirken, yüzde 70’i, yani 974 milyon Euro’su banka kredisi ile sağlanacak. Kredi veren kuruluşlarımız arasında Ziraat Bankası, İş Bankası, Yapı ve Kredi Bankası ile Akbank yer alıyor. Finansmanın temininde emeği geçen tüm kurumlarımızı yürekten teşekkür ediyorum.” açıklamasında bulundu.

Kamu-özel işbirliği modeliyle bugüne kadar otoyollardan köprülere, havalimanlarından birçok yapıya kadar yaklaşık 70 proje hayata geçirdiklerine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Bu projeler, o günkü şartlarda 51 milyar dolarlık bir yatırımla gerçekleşti. Eğer bu yatırımları bugün yapmaya kalksaydık, maliyetleri yaklaşık 90 milyar doları bulacaktı. Bu, doğru zamanda yapılan yatırımların, ülkemizin kaynaklarını verimli kullanarak geleceğe güvenle yürümemizi sağladığını açıkça gösteriyor.” ifadelerini kullandı.

KAYNAK: HABER7

Mehmet Küçükkahveci . Haber7.com - Güncel / Siyaset Sorumlu Editör

Editör Hakkında Orta ve lise eğitimini Kayseri'de tamamladı. Üniversite öğrenimini İstanbul Üniversitesi Coğrafya bölümünde tamamladı. 2008 yılında Haber7.com'da gazetecilik mesleğine ilk adımını attı. 15 yıllık profesyonel editörlük kariyerinde tüm kategorilerde görev yaptı. Meslek hayatına Haber7.com'da 'Güncel/Siyaset Sorumlu Editörü' olarak devam etmektedir.

YORUMLAR İLK YORUM YAPAN SEN OL

GÖNDER