SonTurkHaber.com
close
up
Havacılığın Süpermarketi haline gelen bir Türk şirketi: TUSAŞ

Havacılığın Süpermarketi haline gelen bir Türk şirketi: TUSAŞ

SonTurkHaber.com, Haber7 kaynağından alınan verilere dayanarak açıklama yapıyor.

Önceki gün kapılarını, Başkent Ankara’da mesleklerini yürüten bir grup gazeteciye açan TUSAŞ’ta (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii) takriben 4 saat geçirdik. 

Dolu dolu 4 saat diyeyim buna…

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, helikopter üretiminin yapıldığı platformları gezdirirken, helikopterlerin kalbi olarak bilinen ‘transmisyon’ parçalarına dair enteresan bir bilgi verdi. 

Bir Alman firmasına (Z-F), bu parça için sipariş verilir. 

Ancak, istenilen parça bir türlü ellerine ulaşmaz. 

(Geçen sene Alman Siemens firması da aynısını Akkuyu Nükleer Santralinde yapmış, projeyi akamete uğratmak amacıyla siparişi verilen ürünü teslim etmemiş, aynı ürün Çin’den getirilmişti) 
Nihayet, bunun kasıtlı olduğu düşüncesine varılır ve helikopterin kalbi olarak nitelendirilen o ürünün yerli imkanlarla yapılmasına karar verilir. 

Sonunda da başarılır tabi. 

İlginçtir, bu ürünün TUSAŞ’ta üretilebildiğini fark eden Alman firması, beklettiği transmisyon parçasını bunu öğrendikten sonra teslim etmek ister. 
Ancak iş işten geçmiştir ve artık bu parça yerli ürün olarak helikopter üretiminde kullanılmaya başlanmıştır. 

Bu türden hikayelere son yıllarda çok aşinayız, öyle değil mi? 

Örneğin, Aselsan’da, Kanada’nın ambargo koyduğu kamera sistemlerinin daha iyisini yapmamış mıydı? 

Esasen durup ders çıkarmak, ibret almak için çok kıymetli bu yaşanmışlıklar. 
Almanların yaptığında kötü niyet de var tabi. 

Amerikalıların bir süre önce tabanca satışını durdurmasındaki kötü niyet gibi. 

“El elin eşeğini türkü çağırarak ararmış” diye eskilerin bir sözü var. 

Bu örnekler bu sözün daha ötesini/daha kötüsünü temsil ediyor. 

Tusaş’ta yapılanların, diğer savunma sanayii firmalarının geliştirdikleri yerli teknolojilerin bu memleket için nasıl bir kıymet arz ettiğini ifade edebilmek adına illa amuda mı kalkmak lazım. 

Şu içinden geçtiğimiz dünyada her şey ortada. 

Bunun bir tercih değil, bir zorunluluk olduğunu şu içinden geçtiğimiz Dünya şartlarında olup bitenler, bizim bir parçası olduğumuz Ortadoğu coğrafyası öncelikli olmak üzere, çok farklı bölgelerde yaşanan çatışmalar, gerilimler, çok daha öğretici bir biçimde karşımıza çıkarmış durumda 

TUSAŞ Genel Müdür Demiroğlu, yurtdışına yaptığı gezilerde muhataplarından dinlediklerini gurur duyarak anlatıyor. 

Diyor ki: 

“Bize soruyorlar, “Siz bu işi nasıl başardınız” diye. Biz de sizin başardığınızı yapmak istiyoruz, aynı modeli istiyoruz diyorlar.”

Bir ülkenin Hava Kuvvetleri komutanı, Demiroğlu’na, taaccüp içerisinde “Bunu gerçekten yaptınız mı” diye defalarca aynı cümleyi kurarak hayret duygularını ifade etmiş. 

“Kendimizi abartmıyoruz, ama karşımızdaki insanların bunları demesinden dolayı da sevinmemiz lazım” diyor Demiroğlu. 

TUSAŞ gezimizde, Gökbey, Atak 1 Atak 2 gibi helikopterlerin; Anka, Aksungur gibi, Hürkuş, Hürjet, Kaan gibi insanlı-insansız savaş uçaklarının üretildiği platformları gezdik. 

Beyaz, steril kıyafetlerle, uzay üssünü andıran uydu üretiminin yapıldığı test alanını gezerken kendimi NASA’da geziyormuş gibi hissettim. 

(Türkiye kendi uydusunu uzaya fırlatabilen 11 ülkeden biri haline geldi) 

Demiroğlu, TUSAŞ’ın ürettiği ürünlerle, havacılığın süpermarketi haline geldiğini dile getiriyor. 

Onlara gurur veren son haberlerden biri, Hürjetle alakalı İspanya ile yapılan anlaşma. 
İspanya, Hürjeti kendi eğitim uçağı olarak tercih etti. 

Bu tercihi yaparken, Amerika’dan, Fransa’dan, İngiltere gibi ülkelerden bunu yapabilecek imkanlara sahip olmalarına rağmen, TUSAŞ’ın bir ürününü tercih etmeleri, başlı başına büyük bir haber. 

Ki Demiroğlu, İspanya üzerinden Hürjet’in NATO’nun eğitim uçağı haline getirme gibi bir hedeften de bahsediyor. 

TUSAŞ’a gidip de Kaan’dan ayrı bir bahis açmamak ayıp olur. 

Kaan demek, Türkiye’nin ABD, Çin ve Rusya’dan sonra kendisine ait 5’inci nesil savaş uçağını geliştirebilen 4’ünü ülke olması demek. 

Dinlediklerimiz yeniden teyit etti: 

Zamanla bir yarış durumu var Kaan’ın bir an evvel envantere katılımın sağlamak için. 
Bu amaçla normalde test amaçlı, 2 uçak prototipi üretilirken, 6 tane üretilmesine karar verilmiş. 

Bu şekilde ihtiyaç duyulan testler hızlı bir şekilde yapılabilecek ve taahhüt edildiği gibi 2028 sonuna, memleketin yürüyüşünü değiştiren bu ürün yetiştirilecek. 
Geceli gündüzlü bütün koşuşturma bu amaç için. 

Yazının geri kalan kısmında, 4 saatlik TUSAŞ gezimizde Genel Müdür Mehmet Demiroğlu ve ekibinden elde ettiğimiz bilgileri, dinlediklerimizi özetlemek isterim. 

Şu şekilde: 

-2034'e kadar yaklaşık 500 KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ üretimi yapılacak (Toplam). 350'nin üzerinde GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 ve benzeri helikopter platformlarının üretimleri yapılacak. 600'e yakın ANKA-3, ATAK, ANKA-1, Aksungur ve benzeri ürünler üretilecek. 20'ye yakın uydu yapılacak. 2034'te 12 milyar dolarlık ciro hedefleniyor.”

-Demiroğlu: "Bizim olmazsa olmazlarımız var. KAAN'ı yapmak zorundayız. KAAN'ın motorunu da yapmak zorundayız. Aynı şey HÜRJET için de geçerli. Projede sistemi alamadığınızda bunu yapmak zorundasınız." 
“TUSAŞ 16 bine yakın kişiye istihdam olanağı sağlamaktadır. Bu sayının %45’e yakınını teknisyenler, %45’e yakınını mühendisler oluşturmaktadır. Son 10 yılda, TUSAŞ’a 10 binin üzerinde personel katıldı. Yaş ortalaması 33.”

“2024 yılı için kesinleşmiş 18.4 Milyar Dolar karşılığında sipariş bulunmaktadır. 2025 ciro hedefi ise 4,3 Milyar Dolar’dır. Bu bir önceki yıla göre dolar bazlı %43 büyüme anlamına gelmektedir. Sektörün ortalaması ise %8-10 arasındadır.”

“2025 sonu, 2026'nın başında ikinci prototipimiz, ondan birkaç ay sonra da üçüncü prototipimiz inşallah havalara çıkmış olacak. Dolayısıyla 2025'in içinde en az iki KAAN'ı, planımızda üç KAAN'ı beraber uçurma var. Daha sonra bu testlerin sonunda bir üç tane daha yapacağız ve 2028'in sonu, 2029'un başı itibarıyla da söz verdiğimiz üzere KAAN'ımızı bloklar halinde Türk Hava Kuvvetlerine teslim etmeyi planlıyoruz."

“HÜRJET 180’e yakın sorti yapmış, süpersonik hızlara çıkarak ses hızını aşmış, Mısır’a yaptığı kıtalar arası uçuşla rüştünü ispatlamıştır. HÜRJET’in 2026 yılında Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi planlanıyor.”

“ANKA III, TUSAŞ’ın daha ileri seviyedeki ihtiyaçları karşılamak üzere geliştirdiği taarruzi insansız hava aracıdır. Radar görünmezliği kabiliyeti, yüksek hız kapasitesi ve 1.2 ton dahili ve harici gelişmiş mühimmat taşıma yeteneğiyle öne çıkan ANKA III, Türkiye’nin savunma sanayiinde önemli bir güç çarpanı olmayı hedeflemektedir.” “Yüksek teknolojili bu İHA, gelecekte yüksek riskli operasyonlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve Türkiye’nin hava savunma kabiliyetlerini daha da güçlendirecektir. Geçtiğimiz yıl hem ROKETSAN hem de ASELSAN’ın mühimmatlarıyla iki defa kanat altı mühimmat atışı gerçekleştirdi ve ikinci prototipi de göklerdeki yerini aldı. Ocak ayında ise gövde içerisinden mühimmat atışını başarıyla tamamlayarak operasyonel kabiliyetini bir kez daha ispatladı.”

“TÜRKSAT 6A, Türkiye’nin haberleşme uydusu geliştirebilen 11 ülke arasına girmesini sağlayarak uzay alanındaki bağımsızlığını pekiştirdi. 15 yılı aşkın hizmet süresi boyunca Türkiye’nin haberleşme kapasitesini artırmak ve yedeklemekle kalmayacak; Avrupa, Kuzey Afrika ve Asya’yı kapsayan geniş bir bölgeye erişim sağlayacak. Hindistan, Tayland, Malezya ve Endonezya gibi daha önce kapsama alanı dışında olan ülkeler, kapsama alanına girecek.”

Mehmet Acet / Haber7

Önemli haberleri ve güncellemeleri kaçırmamak için SonTurkHaber.com'ı takip edin.
seeGörüntülenme:75
embedKaynak:https://www.haber7.com
archiveBu haber kaynaktan arşivlenmiştir 25 Mayıs 2025 09:23 kaynağından arşivlendi
0 Yorum
Giriş yapın, yorum yapmak için...
Yayına ilk cevap veren siz olun...
topEn çok okunanlar
Şu anda en çok tartışılan olaylar

ABD Dışişleri Bakanı Rubio, Suriyeli mevkidaşı Şeybani ile telefonda görüştü Dünya haberleri Dış Haberler

04 Temmuz 2025 03:12see168

İzmir yanıyor: Gökan Zeybek ten acil yardım çağrısı

04 Temmuz 2025 00:06see168

Depremde zarar gören 3 asırlık Kilis Çalık Camisi yarın ibadete açılacak Ankara Haberleri

03 Temmuz 2025 16:36see168

Bir kene vakası daha: 77 yaşındaki kadın hayatını kaybetti

03 Temmuz 2025 13:46see168

Osimhen transferinde Galatasaray a kötü sürpriz! Beklediği teklifi aldı

03 Temmuz 2025 09:25see157

Marketler bu ürün için sıraya girdi: 7 kadın üretip Türkiye ye satıyor Sözcü Gazetesi

03 Temmuz 2025 12:19see157

Her şey kül oldu

04 Temmuz 2025 15:14see151

Yann Sommer Galatasaray a hayırlı olsun!

03 Temmuz 2025 09:45see146

Türkiye, FAO konsey üyeliğine seçildi

04 Temmuz 2025 09:19see145

Alevlerin arasından aracıyla geçti: Buca daki orman yangını yerleşim yerine ulaştı VİDEO İZLE

04 Temmuz 2025 03:04see140

OGM yüreklere su serpti: Yangın tedbirlerini her yıl artırıyoruz

04 Temmuz 2025 02:50see135

6 yaşındaki Eyüp ten acı haber: Serinlemek için girdiği denizde boğuldu

04 Temmuz 2025 00:59see130

BESNİ 3. ASLİYE HUKUK MAHKEMESİNDEN İLAN OLUNUR

04 Temmuz 2025 00:28see129

Aydınlatma direğine saplanan aracın sürücüsü öldü

03 Temmuz 2025 03:05see128

Sinop ta uyuşturucu operasyonunda 4 kişi yakalandı Güncel haberler

04 Temmuz 2025 00:36see128

Son dakika Süper Lig fikstür çekiminde Hulusi Belgü Metin Öztürk gerilimi! Fanatik Gazetesi Galatasaray (GS) Haberleri Spor

04 Temmuz 2025 16:07see128

Gezginlere Müjde: Bütçe Dostu ve Vizesiz 4 Ülke!

04 Temmuz 2025 00:20see127

Arda Güler in haritası yayınlandı, inanılmaz değişim!

04 Temmuz 2025 15:23see127

Diş hekimi 2 kuzenini tabancayla yaraladı

04 Temmuz 2025 16:36see125

CHP li vekillere Free İmamoğlu fezlekesi Sözcü Gazetesi

04 Temmuz 2025 17:47see125
newsSon haberler
Günün en taze ve güncel olayları