Otomotiv sanayisini kurtarma planı

Almanya genelinde otomotiv sanayisinde ciddi bir durgunluk yaşanırken, Alman politikacıların tedirginlikleri de arttı. CDU’lu Şansölye Friedrich Merz, Almanya’nın önde gelen otomotiv sanayi devlerinden Mercedes, BMW, Volkswagen (VW), Audi, Porsche gibi şirketlerin yöneticileriyle başbakanlıkta bir araya gelmeyi planlarken, aynı zamanda kardeş parti CSU’nun Genel Başkanı olan Bavyera Eyalet Başbakanı Markus Söder de, bu alanda canlılık yaratılması için bir “öneriler paketi” hazırladı. Söder’in, Bavyera’nın başkenti Münih’te 9-14 Eylül tarihlerinde düzenlenecek Uluslararası Otomobil Fuarı (IAA) öncesi ilan ettiği öneriler arasında Avrupa Birliği’nin 2035 yılı itibariyle benzin ve mazotlu yeni araçların trafiğe çıkmasına izin verilmemesini içeren kararını iptal etmesi de yer aldı aksi takdirde otomotiv sanayinde önemli bir işyeri kaybı yaşanacağı tehlikesine de dikkat çekti. CSU lideri, “Otomobil, Alman sanayisinin kaderini belirleyecektir. Otomobil, bizim ekonomimizin kalbidir. Otomobilsiz her şey alt üst olur” derken, şu önerilerde bulundu:

  — Benzinli ve dizel araçların yasaklanması kararı iptal edilmeli.

  — Karbondioksit (CO2)  cezasına son verilmeli.

  — Eksozlardan çıkacak karbondioksitin yüzde yüz azaltılması gerçekle bağdaşmaz. 

  — içten yanmalı motor yasağı engellenmeli ve modern yakıt tüketimli araçların şehir içinde trafiğe çıkmalarına ilerde de izin verilmeli.

  — E-otomobil zorunluluğundan vazgeçilmeli.

  — Sanayi elektriği fiyatları yeniden belirlenmeli. Özellikle otomotiv, kimya ve makina sanayisinin tükettiği elektrik için vergiler düşürülmeli.

  —  Sürücü müdahalesi olmadan trafiğe çıkabilen araç üretimine ağırlık verilmeli. Otonom sürüş desteklenmeli. 

  —�Elektrikli araçlar için halka açık şarj istasyonları sayısı artırılmalı.

  —  Yedek parça üreten küçük ve orta ölçekli işletmeler desteklenmeli.

  —  Ehliyet fiyatları ödenebilir olmalı.