SonTurkHaber.com
close
up
Menu

Saraçhane mitingi davasında 13 gence tahliye kararı; 7 si Cumhurbaşkanı na hakaret ten hemen tahliye edilmeyecek

İtalya Başbakanı Meloni den Küresel Sumud Filosu na katılan vatandaşlarını koruma sözü Dünya Haberleri

Yunan medyası Ankara nın dış politikasını inceledi: ‘Yalnızlaştırılmış bir Türkiye anlatısı çoktan çöktü’ Gündem Haberleri

İstanbul u kara bulutlar sardı peki yağmur yağacak mı? MGM raporu paylaştı

ABD Başkanı Trump tan Avrupalı liderlere boykot çağrısı: Rus petrolünü almayın Dünya Haberleri

Sağlık Hizmetleri Genel Müdürü Velioğlu: CAR T gibi hücre bazlı tedavi ürünlerini ülkemizde üreteceğiz

ALTIN FİYATLARI CANLI 4 EYLÜL: Rekor tazeledi! Bugün 22 ayar bilezik, ons, Cumhuriyet, yarım, çeyrek altın ve gram altın fiyatları ne kadar?

TCMB Başkanı Karahan: Yıl sonunda enflasyonun yüzde 29’un altına düşmesini bekliyoruz

AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Kaya, Kırklareli Sağlıklı Hayat Merkezi ni ziyaret etti: Kırklareli Haberleri

Fenerbahçe, İş Bankası Nays ve Dominos hacklendi mi? No System Is Safe bildirimi nedir? İşte son durum Son Dakika Haberleri

Faize karşı trilyonluk el birliği Ekonomi Haberleri

Özgür Özel: İsterse CHP ye kayyım atasınlar, biz yolumuzda yürüyeceğiz

Kızılcık Şerbeti’nin yeni sezon afişi yayınlandı

Beykoz Belediyesi davası devam ediyor! İlk celsenin ikinci gününde sanıklar hakim karşısında

İletişim Başkanı Burhanettin Duran, Filenin Sultanları nı tebrik etti

Kendini şeyh olarak tanıttı günde 300 kişi evine geldi! MASAK raporundaki serveti şaşkına çevirdi

Emlak vergisi nasıl hesaplanır? İşte ödeme süreci

CHP tarihinin kara lekesi: Kongrede delegelere vaatler: İş, daire, telefon...

Ketamin Kraliçesi suçunu kabul etti: Matthew Perry nin ölümüne yol açan uyuşturucuyu ben sağladım

Havalimanında başkasının çocuğunu alıp kaçtı

Prof. Dr. Altan: Balıkyolu Köprüsü Ben göçüyorum diyor

Prof. Dr. Altan: Balıkyolu Köprüsü Ben göçüyorum diyor

SonTurkHaber.com, Dha kaynağından alınan bilgilere dayanarak bilgi paylaşıyor.

Esenyurt, TEM Otoyolu girişinde her gün binlerce aracın geçtiği Balıkyolu Köprüsü'nden beton parçalar dökülmeye devam ederken kolon ve kirişlerindeki demirler görülüyor. Köprünün korozyona uğramış demirleri ve çatlayan beton tabakaları, 23 Nisan'da İstanbul'da meydana gelen depremin ardından daha da belirgin hale geldi. Hem sürücüler hem de alt geçidi kullanan yayalar için risk oluşturan köprü çevredekileri tedirgin etti. İstanbul Arel Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Fatih Altan, köprü ve üst geçitlerin 2018 yılı deprem yönetmeliğine göre belirli aralıklarla kontrol edilmesi gerektiğini, hasarlı yapıların güçlendirme çalışmasının zaman kaybedilmeden yapılması gerektiğini söyledi.

'BAKIM YAPILMAMIŞ BİR KÖPRÜYLE KARŞI KARŞIYAYIZ'

Prof. Dr. Mehmet Fatih Altan "Yaygın bir korozyon var köprüde. Tabii ki bu ne demektir? Bakım yapılmamış bir köprüyle karşı karşıyayız. Rutin bakımları vardır bir köprünün. Betonarme köprülerde genelde 10 senede bir bakım yapılır. Bu, gerektiğinde daha da kısalabilir. Ama tabii bir 10 senede bir bakım yapılsa bu halde olmamalıydı" dedi.

'ÇEVRESEL KOŞULLAR KÖPRÜYÜ YIPRATIR'

Prof. Dr. Altan, betonarme köprülerde demiri koruyan beton kaplamanın artık kaybolduğuna işaret ederek, "Köprüde bir su, bir de aşırı yük köprüyü yıpratır. Tabii burada demiri koruyan beton kaplama kaybolmuş artık. Bakın, demir dışarıda duruyor ve korozyona uğramış. Betonarme köprülerde demir ve beton iki tane taşıyıcı vardır. Bunlardan birisi çekmeye, biri basmaya çalışır. İkisi birlikte betonarme deriz biz bunlara. Eğer demir çapları düşerse taşıyıcı özelliği azalır. Bakın, burada korozyondan dolayı demir çapları küçülmüş durumda. Elimizle bile kırılabiliyor çapları ve taşıyıcı özelliği azalıyor" diye konuştu.

'35 YIL ÖNCEKİ TRAFİKLE BUGÜNKÜ AYNI DEĞİL'

Prof. Dr. Altan, köprünün tasarlandığı dönemdeki trafik yükünün günümüz koşullarına göre çok daha az olduğunu, bu yüzden aşırı yüklenmenin de yapıya zarar verdiğini vurgulayarak, "Zaten bu köprü 35 sene önce tasarlandı. O zaman üzerindeki trafik yoğunluğuna göre bir yük belirlenmiştir. Ama tabii 35 sene sonraki trafik daha farklı bir boyutta yaşanmakta burada. Yani bu da aşırı yük oluşturur. Bir su, bir de aşırı yük köprüyü yıpratır. Tabii çatlamalar oluşuyor bu aşırı yükten dolayı. Beton tabaka çatladığı zaman su giriyor. Demiri korozyona uğratınca, suyun bardakta donup çatladığı gibi, dışarıdaki beton tabakayı çatlatıyor. Çatlatınca da demir nem ve su almış oluyor ve korozyona uğruyor. Korozyona uğradıkça demir artık taşıyıcı özelliğini kaybediyor" ifadelerini kullandı.

'DEMİR KESİTİ O KADAR KÜÇÜLMÜŞ Kİ ARTIK BURKULMA VAR'

Köprüdeki bazı kolonlarda ciddi deformasyonların oluştuğunu belirten Prof. Dr. Altan, "Bakın, şu kolonda bir burkulma bile var. Yani yukarıdaki yükten dolayı artık demir kesiti o kadar küçülmüş ki burkulma bile var. Yani yük bindikçe demir artık burkuluyor. Bu ne demektir? 'Ben göçüyorum, bana çare üretin, yoksa ben göçeceğim' demektir. Yani demir göçecek. Zamanında bakımlar yapılsaydı köprü kurtulurdu. Ömrü uzatılabilir de bakımla. Bir köprünün ömrü de uzatılabilirdi. Ama şimdi ömrü kısaltılmış bakımsızlıkla. Kolonla kiriş dediğimiz yatay bölümde de, birleşim noktalarında da yaygın biçimde korozyon görüyoruz" şeklinde konuştu.

'GÜÇLENDİRME MÜMKÜN AMA MALİYETLİ'

Köprünün durumu karşısında alternatiflerin de değerlendirilmesi gerektiğini söyleyen Prof. Dr. Altan, "Eğer bu köprünün alternatifi yoksa ekonomik olarak da bakılması lazım. Ona göre bir fizibilite çalışması yapılıp buranın yeniden yapılması ya da iyice güçlendirilmesi lazım. Bu köprü güçlendirilebilir. Dışarıdan, içeriden boyutlar büyütülür. Korozyon olan kısımlar temizlenir, hepsi bakılabilir. Ama tabii çok büyük bir köprünün yeniden yıkılıp yapılması kadar bir masraf da olabilir. Ondan dolayı daha modernize, çağımıza uygun, teknolojiye uygun, daha güzel bir köprü yapılabilir. O zaman o kadar uğraşmaya da gerek kalmaz" diye konuştu.

'DEPREM YÖNETMELİĞİNE GÖRE YENİDEN İNCELENMELİ'

Köprülerin periyodik olarak kontrol edilmesi gerektiğini hatırlatan Prof. Dr. Altan, sözlerini şöyle tamamladı:

"Facialara ulaşmamak için rutin bakımlarına bakmamız lazım. Zaten yoğunluk arttığı için aşırı yük yükleniyor. Bunlar da göz önüne alınarak köprüler rutin biçimde, 5 senede ya da 10 senede, malzemesine göre bakım görmeli. Deprem gelse bu köprüler ne halde olur, siz biliyorsunuz. 2018 Deprem Yönetmeliği'ne göre bu köprüler kontrol edilmeli ve ona göre tekrar dizayn edilmeli."

'BİR AN ÖNCE BAKIM YAPILMASINI İSTİYORUZ'

Çevre sakini Müslim Kara, "Yağmur yağdığı zaman yukarıdan sıvalar dökülüyor sürekli. Sabahleyin insanlar işe giderken genellikle hep burada duruyorlar. Allah muhafaza. Yani görüyorsunuz, burada öyle bir trafik oluyor ki geçit yok. Trafik neredeyse 1-2 saat burada aksıyor. Okula yetişemeyenler, işe yetişemeyenler, burası adeta ana baba günü. Ama herkes de buranın altında duruyor. Duyarsız da değiliz. Gerekli mercilere bildiriyoruz ama insan hayatı demek ki bu kadar ucuzmuş" diye konuştu.

Bir başka çevre sakini Ahmet Zeren ise, "Hiç bakım yapılmadı. Bakılsaydı zaten bu hale gelmezdi. Burada mesela çocuklar okula gidiyor. Altından geçerken, yağmur yağsa biri saklansa… Allah korusun. Korkuluklara biri yaslansa, onlar bile düşecek halde. Kabarmış, demirleri görünüyor. Allah korusun yani. Bir cana zarar gelmesini istemiyoruz. Bir an önce bakım yapılmasını istiyoruz" ifadelerini kullandı.



Daha fazla bilgi ve son haberler için SonTurkHaber.com'ı takip edin.
seeGörüntülenme:72
embedKaynak:https://www.dha.com.tr
archiveBu haber kaynaktan arşivlenmiştir 22 Mayıs 2025 11:14 kaynağından arşivlendi
0 Yorum
Giriş yapın, yorum yapmak için...
Yayına ilk cevap veren siz olun...
topEn çok okunanlar
Şu anda en çok tartışılan olaylar

Saraçhane mitingi davasında 13 gence tahliye kararı; 7 si Cumhurbaşkanı na hakaret ten hemen tahliye edilmeyecek

03 Eylül 2025 16:38see180

İtalya Başbakanı Meloni den Küresel Sumud Filosu na katılan vatandaşlarını koruma sözü Dünya Haberleri

05 Eylül 2025 00:44see177

Yunan medyası Ankara nın dış politikasını inceledi: ‘Yalnızlaştırılmış bir Türkiye anlatısı çoktan çöktü’ Gündem Haberleri

03 Eylül 2025 16:08see175

İstanbul u kara bulutlar sardı peki yağmur yağacak mı? MGM raporu paylaştı

05 Eylül 2025 08:03see170

ABD Başkanı Trump tan Avrupalı liderlere boykot çağrısı: Rus petrolünü almayın Dünya Haberleri

04 Eylül 2025 18:42see165

Sağlık Hizmetleri Genel Müdürü Velioğlu: CAR T gibi hücre bazlı tedavi ürünlerini ülkemizde üreteceğiz

04 Eylül 2025 18:50see151

ALTIN FİYATLARI CANLI 4 EYLÜL: Rekor tazeledi! Bugün 22 ayar bilezik, ons, Cumhuriyet, yarım, çeyrek altın ve gram altın fiyatları ne kadar?

04 Eylül 2025 01:37see127

TCMB Başkanı Karahan: Yıl sonunda enflasyonun yüzde 29’un altına düşmesini bekliyoruz

03 Eylül 2025 18:09see127

AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Kaya, Kırklareli Sağlıklı Hayat Merkezi ni ziyaret etti: Kırklareli Haberleri

03 Eylül 2025 16:04see124

Fenerbahçe, İş Bankası Nays ve Dominos hacklendi mi? No System Is Safe bildirimi nedir? İşte son durum Son Dakika Haberleri

03 Eylül 2025 21:28see122

Faize karşı trilyonluk el birliği Ekonomi Haberleri

05 Eylül 2025 04:06see117

Özgür Özel: İsterse CHP ye kayyım atasınlar, biz yolumuzda yürüyeceğiz

04 Eylül 2025 15:48see116

Kızılcık Şerbeti’nin yeni sezon afişi yayınlandı

03 Eylül 2025 19:47see115

Beykoz Belediyesi davası devam ediyor! İlk celsenin ikinci gününde sanıklar hakim karşısında

03 Eylül 2025 14:32see114

İletişim Başkanı Burhanettin Duran, Filenin Sultanları nı tebrik etti

04 Eylül 2025 21:01see113

Kendini şeyh olarak tanıttı günde 300 kişi evine geldi! MASAK raporundaki serveti şaşkına çevirdi

03 Eylül 2025 17:35see113

Emlak vergisi nasıl hesaplanır? İşte ödeme süreci

04 Eylül 2025 15:33see113

CHP tarihinin kara lekesi: Kongrede delegelere vaatler: İş, daire, telefon...

03 Eylül 2025 20:09see112

Ketamin Kraliçesi suçunu kabul etti: Matthew Perry nin ölümüne yol açan uyuşturucuyu ben sağladım

04 Eylül 2025 15:59see110

Havalimanında başkasının çocuğunu alıp kaçtı

03 Eylül 2025 15:30see109
newsSon haberler
Günün en taze ve güncel olayları