Terör yuvalarının yerini petrol üsleri aldı: Bağımsızlık ateşi Gabar’da yanıyor

Enerjide tam bağımsızlık yolunda atılan adımların en önemli lokasyonu Gabar’dayız. Burada 114 kuyuda 7/24 hummalı bir çalışma yapılıyor. 110 kuyu daha açılacak. Saha, bölgenin en önemli geçim kaynağı..

Güneydoğu turunun ikinci durağı olan Gabar'a gitmek için yola çıkıyoruz. Adları sık sık terör olaylarıyla gündeme gelen Gabar ve Cudi dağlarını birbirinden ayıran, tarihte 'Krallar Geçidi' olarak bilinen 6 bin yıllık Kasrik Boğazı'nı aşıp petrol sahasına doğru tırmanmaya başlıyoruz. Bölgenin terörden temizlenmesinin ardından sarp kayalıklarla çevrili dağlarda askeri üslerin yerini petrol üsleri almış durumda… Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) burada 114 kuyuda faaliyet gösteriyor. Yıl sonuna kadar 110 kuyu daha açılacak. Bölgede 7/24 faaliyet devam ediyor. Gabar'ın ışıkları sönmüyor diyebiliriz. Dağlardaki 34 kulede hummalı bir çalışma var. Geceleri Türk bayrağının dalgalandığı kuleler ışıl ışıl… Burada üretilen petrolün miktarı günlük 81 bin varili buldu. Gabar, kısa sürede Türkiye'nin en verimli sahası haline gelmiş durumda... Cudi'de 4.500 metrede sondaj çalışması yapılıyor. Burası Türkiye'nin en derin sondajı… 3 tane sondaj kulesinde arama çalışması devam ediyor. Beytüşşebap'ta Kato dağında da umudun peşinde TPAO… Sondaja başlamışlar… İdil'de de Suriye sınırına yakın sahalarda sondaj devam ediyor. Silopi'de de arama çalışması var. İdil'de geçen yılki sondajda petrol bulgusu çıkmamış… Ama anlattıklarına göre, umut hâlâ var. Anlayacağınız, Şırnak her ilçesiyle artık "petrol şehri" olarak anılıyor.

DİZEL ARABAYA KOY, ÇALIŞSIN
TPAO yetkilileri ile sahayı gezmeye başlıyoruz. İlk kuyunun adı Şehit Esma Çevik-1 arama kuyusu… Hatırlarsınız, kuyuya, Şırnak'ın İdil ilçesinde 2019'da PKK'lı teröristlerce tuzaklanan el yapımı patlayıcıya müdahale sırasında meydana gelen patlamada şehit olan Esma Çevik'in ismi verilmişti. TPAO yetkilileri, buradaki petrolün kalite olarak birinci kalite olduğunu söylüyor. 36 API graviteye sahip… Yani dizel bir arabaya ayrıştırma işlemi bile yapmadan koyabilirsiniz. Şehit Aybüke Yalçın Sahası'nda ise 41 API gravite değerine sahip 600 milyon varillik petrol rezervi bulundu. Bu keşif de Cumhuriyet tarihinin en büyük petrol keşfi. Gabar'daki rezerv Türkiye'nin yüzde 8 ihtiyacını karşılıyor. Her yıl buradan 2 milyar dolar kazanç var.

İSTİHDAMIN % 75'İ BÖLGE HALKINDAN
Şırnak Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın bölgedeki yatırımları nedeniyle göç veren değil göç alan bir yer haline gelmiş… Mühendisinden çaycısına Gabar'da yaklaşık 3 bin 200 kişi vatani bir görevde adeta… Burası bölge insanına da istihdam kapısı olmuş durumda. Yöre halkı civar köylerden gelip Gabar'da petrol kulelerinin arasında çalışıyor. Kimi kamyon şoförlüğü yapıyor, kimi garsonluk… Şırnak'taki TPAO Bölge Müdürlüğü'nde çalışanların yüzde 75'inden fazlası da Şırnaklı…

BİR KUYU 5-6 AYDA ÜRETİME GEÇİYOR
Peki petrol nasıl çıkıyor? Bir kuyunun noktası belli olduktan sonra üretime alınması 5-6 ayı buluyor. Gabar'da bir taraftan sondaj çalışması yapılıyor, sonra tamamlama kuleleri geliyor. Üretim varsa kuyu üretime alınıp, pompa kuruluyor. Diğer taraftan dolum istasyonları, çelik tanklar inşa ediliyor, elektrik hatları, fiber hatlar çekiliyor, baz istasyonları kuruluyor, gözetleme kuleleri yapılıyor.

KULELER DE YERLİ…
Şırnak, Gabar Dağı'ndaki petrol üretimiyle Türkiye'nin enerji arz güvenliği açısından önemli bir rol oynuyor artık. Bölgedeki çalışmalar ülkenin enerjide dışa bağımlılığı azaltmayı hedeflerken, tam bağımsızlık yolunda da önemli bir kilometre taşı… TPAO, enerjide tam bağımsızlık hedefiyle çıktığı yolda enerji sektöründeki yerlileşme hamlesine her gün yeni bir taş daha ekliyor. Gabar'da Konyalı Petrotek firmasının TPAO ile birlikte yerli ve milli imkânlarla geliştirdiği sondaj kuleleriyle petrol aranıyor. 5 bin metre derinliğe sondaj yapma kapasitesi bulunan yerli kuleler Gabar'da sondaj yapıyor.

TANKER TRAFİĞİ YERİNE BORU HATTI
Gabar petrolünü dağların arasından sondaj kazıp çıkaran TPAO bölgenin yollarını da inşa etmiş… Petrolün çıkarıldıktan sonra sevkiyatı için dağlar delinmiş. Tam 680 kilometrelik yol yapılmış… Hatay, Adıyaman ve Batman'a günde 400 tırla petrol taşınmaya başlanmış… Ancak o kadar tanker yoğunluğu olunca adeta köprü trafiği gibi olmuş Gabar… Bunun üzerine de TPAO bu kez boru hattı döşemeye koyulmuş… TPAO yetkileri, "Burada bildiğiniz trafik oluşuyordu. Bunun için boru hattı da döşedik. 350 kilometre hat ile her gün Gabar'daki petrolü Ceyhan'a naklediyoruz" diyor.