SonTurkHaber.com
close
up
Menu

TCMB faiz kararı ne zaman açıklanacak? 2025 TCMB Eylül Para Politikası Kurulu toplantısı ne zaman, bu ay faiz indirimi olur mu?

Uğurcan Çakır ın babası: Az önce ağladım

Terör devleti İsrail sürgün planını adım adım izliyor: Gazze yi işgal için 60 bin yedek askeri göreve çağırıyor Ortadoğu Haberleri

Son dakika Bahçeli den CHP ye sert çıkış! İBB soruşturması için çağrı yaptı: Süratle tayin edilmesini diliyoruz

Macron dan ABD ye tepki: Kabul edilemez Avrupa Haberleri

Savunma Sanayiinde ilk 100 de 5 Türk şirketi var!

Emperyalizmin dayattığı algılardan kurtulmak ve İslam’ı hakikatiyle anlamak İhsan Aktaş

Son depremler listesi 2 Eylül 2025 Salı: Kandilli Rasathanesi ve AFAD verileri az önce deprem mi oldu, en son deprem nerede ve ne zaman oldu, kaç büyüklüğünde?

Türkiye de tek olsun istedi ödüle doymadı

Üç semavi dinin temsilcileri Gazze için İstanbul’da buluşuyor Gündem Haberleri

Kremlin: Zirve için anlaşma yapılmadı Dış Haberler

İş insanı Halit Yukay’ın cansız bedeninden DNA testi için parça alındı! Teknenin kara kutusu inceleme için yurt dışına gönderildi

İstanbul da sular ne zaman gelecek? İSKİ İstanbul su kesintileri 3 Eylül Çarşamba İstanbul da sular saat kaçta gelecek?

Muğla da Menteşe Belediye Başkanı nın akrabasının evine yanıcı madde attığı iddia edilen 2 zanlı tutuklandı Muğla Haberleri

TFF 1. Lig ve 2. Lig de takım sayıları değişti!

Kız isteme mekânlara taşındı Ekonomi Haberleri

Zeydan Karalar hukukçuları şaşırtan suçlamalar hakkında konuştu: Benim dava çok komik

Google, Chrome u satmayacak

Yeni trafik levhası tanıtıldı: İşte anlamı Sözcü Gazetesi

Eylül ayı kira artış oranı hesaplama 2025 Eylül ayı kira artış oranı ne zaman açıklanacak?

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu: 2034 e kadar 500 KAAN üretilecek Dış Haberler

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu: 2034 e kadar 500 KAAN üretilecek Dış Haberler

Haberturk sayfasından alınan verilere göre, SonTurkHaber.com bilgi veriyor.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, 2034'e kadar yaklaşık 500 KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ, 350'den fazla GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 ve benzeri platformların üretimini planladıklarını belirterek, HÜRJET'in Hava Kuvvetleri Komutanlığına ilk teslimatının 2027 yılı başında olacağını bildirdi.

Demiroğlu, TUSAŞ'ın Kahramankazan Tesisleri'nde basın mensuplarıyla bir araya gelerek şirketin geldiği noktayı ve gelecek 10 yıllık projeksiyonunu anlattı.

TUSAŞ üretim hatlarındaki projelere ilişkin detaylı bilginin verildiği programda KAAN, AKSUNGUR, ANKA, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY Helikopteri, ATAK Helikopteri, Rüzgar Tüneli, USET (Uzay Araştırmaları-Uydu Sistemleri) üretim tezgahları gezilerek projeler hakkında mühendisler tarafından bilgilendirmede bulunuldu.

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, yaptığı sunumda, 83 ANKA insansız hava aracı ile 92 ATAK helikopterinin kullanıcılarda hizmet verdiğini söyledi.

Yeni pazarlara açıldıklarını dile getiren Demiroğlu, "Afrika pazarında büyüyoruz. Cezayir, Suudi Arabistan, Nijerya ve Brezilya'da ofislerimizi açma çalışmalarımız başladı." dedi.

Demiroğlu, 2024'te cirolarının 3 milyar dolara yaklaştığını, bu yıl da 4,3 milyar dolarlık ciro hedeflediklerini ifade etti.

HÜRKUŞ eğitim uçağı için 55 siparişlerinin olduğu bilgisini veren Demiroğlu "Siparişlerden 10 tanesini bu sene vereceğiz. HÜRKUŞ'tan 15 tane yaptık. Bunların 5 tanesi şu anda kullanımda, 7 tanesini de bu sene içinde isteyen ülkelere vermeyi planlıyoruz." diye konuştu.

"(HÜRJET için) İspanya'nın bize NATO kapısını açmasını ümit ediyoruz"

Hava Kuvvetleri Komutanlığından HÜRJET için 16 uçak siparişi aldıklarını belirten Demiroğlu, geçen hafta Airbus öncülüğündeki İspanyol firmalarla yaptıkları anlaşmanın önemine dikkati çekti.

Demiroğlu, HÜRJET'in İspanya tarafından kendi eğitim uçak ihtiyacını karşılamak üzere seçildiğine dikkati çekerek, şu değerlendirmede bulundu:

"Savunma Sanayii Başkanlığımızın (SSB) koordinesinde projeleri hayata geçiriyoruz, Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) ihtiyaçlarını belirliyor, SSB öncülüğünde de projeleri ilerletiyoruz. HÜRJET konusunda da yerli olarak neler yapılacak, hangi firmalar, neyi, hangi sistemi yapacaklarının çalışmasına devam ediyoruz. İnşallah bu sene içinde de hem İspanya ile hem de kendi hava kuvvetlerimizle yaklaşık 100'ün üzerinde toplam sayıya ulaşan sözleşmeyi imzalamayı hedefliyoruz. İspanya kapısının bize NATO'nun kapısını açmasını ümit ediyoruz. 'Bunu NATO'nun eğitim uçağı yapalım' diye elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz."

HÜRJET siparişlerinin çoğalmasıyla ülkelerin de ciddiyetlerinin artacağını vurgulayan Demiroğlu, "Türk Hava Kuvvetlerine ilk teslimatımız 2027'nin başında olacak. İspanya için de şu anda 2028 hedefleniyor." ifadelerini kullandı.

KAAN'da süreç plan dahilinde devam ediyor

Demiroğlu, milli muharip jet KAAN ile ilgili projede iki uçağın üretiminin devam ettiğini belirterek, şu bilgiyi verdi:

"2025 sonu, 2026'nın başında ikinci prototipimiz, ondan birkaç ay sonra da üçüncü prototipimiz inşallah havalara çıkmış olacak. Dolayısıyla 2025'in içinde en az iki KAAN'ı, planımızda üç KAAN'ı beraber uçurma var. Daha sonra bu testlerin sonunda bir üç tane daha yapacağız ve 2028'in sonu, 2029'un başı itibarıyla da söz verdiğimiz üzere KAAN'ımızı bloklar halinde Türk Hava Kuvvetlerine teslim etmeyi planlıyoruz."

"Yerli motorumuz PD170 ile 40 bin fite çıktık"

İnsansız hava aracı AKSUNGUR'un ANKA ile hemen hemen aynı platforma ama daha büyük yük taşıma kapasitesine sahip olduğunu ve 52 saat hava kalabildiğini anlatan Demiroğlu, şöyle konuştu:

"Yaklaşık 3 bin kilometre gidip gelebiliyor. Bu, çok ciddi stratejik bir ürün, çok rağbet görüyor. Buradaki sayımız şu anda 17 ama artacak. Güzel bir haber de TEI'mizin ürettiği yerli motorumuz PD170 ile beraber 40 bin fite çıktık. Dizel bir motorun 40 bin fite çıkması, çok önemli bir başarı. Böyle bir platformun dizel bir motorla 40 bin fite çıkması başka bir başarı."

"ANKA-3, 2026'da seri üretim safhasına geçecek"

ANKA-3 İHA prototipleriyle birçok ilki başardıklarını vurgulayan Demiroğlu, "Kapalı ve iç haznede silah ve mühimmat yuvasından atış yaptık. Bu, Türkiye'de ilk defa yapılan bir şey. Şu anda iki prototiple devam eden çalışmalarımız inşallah önümüzdeki sene seri üretim safhasına geçecek. Hem Hava Kuvvetlerimiz hem diğer kuvvetlerimiz bu uçağı bekliyorlar. İnşallah önümüzdeki İcra Komitesinden de güzel haberlerini bekliyor olacağız." dedi.

Demiroğlu, ANKA-3'ün envantere girişine ilişkin de şunları söyledi:

"Şu an netleşmiş bir takvim yok ama 2026'nın sonu ya da 2027'nin başında ilk teslimatı hedefliyoruz. İlk teslimat dediğimiz birinci teslimat oluyor ama arkasından 5 mi, 10 mu teslim edeceğiz, o tamamen kullanıcıyla yapacağımız anlaşmaya bağlı ama 2027 itibarıyla artık bu uçakları envanterde görebileceğiz diyebilirim."

Demiroğlu, "Gökyüzüne baktığınızda gördüğünüz her uçakta bir TUSAŞ imzası var. TUSAŞ olarak Boeing, Airbus, Spirit Aerosystems gibi dünyanın en büyük hava aracı üreticileriyle çalışmalar gerçekleştiriliyor, 400'ü aşkın yüksek teknoloji kapasiteli üretim tezgahlarında parça üretmekteyiz." ifadelerini kullandı.

"2034'te 12 milyar dolarlık ciro hedefliyoruz"

Demiroğlu, 2034'e kadar şirketin projelerine yönelik detayları paylaşarak, şunları kaydetti:

"Bizim önümüzde 2034'e kadar ne var diye baktığımızda, yaklaşık 500 KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ üretimi var. 350'nin üzerinde GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 ve benzeri platformların üretimleri görünüyor. 600'e yakın ANKA-3, ATAK, ANKA-1, Aksungur ve benzeri platformları görüyoruz. 20'ye yakın irili ufaklı uydu hesap ediyoruz. Bu, bugüne kadar yaptığımızın çok ötesinde bir seri üretim demek. Ayrıca, 2034'te 12 milyar dolarlık ciro hedefliyoruz."

KAAN'a uluslararası ilgi

Demiroğlu, açıklamaların ardından gazetecilerin sorularını yanıtladı.

Türkiye'nin yaptığı uydulara Kazakistan ve Malezya gibi ülkelerden talep geldiğini belirten Demiroğlu, sözleşme aşamasına yaklaşılan 3-4 ülkenin olduğunu, değişik modeller üzerinde çalıştıklarını bildirdi.

Demiroğlu'na yerli motorlarla ilgili gelişmelerin sorulması üzerine, "GÖKBEY helikopter motoru epey ilerledi. Onu bir iki sene içinde kullanmaya başlayacağız. KAAN'ın motoru devam ediyor. Arkasından da 3 bin beygirlik bunların motoru gelecek. Belli bir süre Ukrayna'dan alacağız. Ondan sonra kendimize üreteceğiz çünkü toplam 600 motordan bahsediyoruz. Biz 100'ünü Ukrayna'dan alırsak 500'ü hala bize ihtiyaç." cevabını verdi.

KAAN'a yönelik ilginin sorulması üzerine Demiroğlu, "Dünya genelinde KAAN için ilgi büyük hatta bazı ülkelerin ilgisi çok artmış durumda." dedi.

"Servis, lojistik ve yedek parça kısmını büyütme hedefimiz var"

Demiroğlu, savunma sanayisinde gelinen noktayla ilgili soruya, "Bugün itibarıyla geldiğimiz nokta, gerçekten dünya üzerindeki birçok ülkeye ilham kaynağı, örnek oluyor ama bu yolun sonu yok çünkü bu, bir bayrak yarışı." yanıtını verdi.

Sistemlerin çoğu geçmişte yurt dışından alındığı için yurt içinde kabiliyet kazanımının her zaman tercih edildiğini vurgulayan Demiroğlu, ürünlerin sonuna kadar arkasında olmak istediklerini ve olacaklarını söyledi. Ürünü istenildiği anda kullanılmak üzere vermek istediklerini, karşı tarafın başka hiçbir şeyle uğraşmasını istemediklerini dile getiren Demiroğlu, "Her şeyle biz uğraşalım. Bunu da maliyet etkin ve hızlı bir şekilde yapacak model oluşturalım. TUSAŞ'ın servis, lojistik ve yedek parça kısmını büyütme hedefimiz var. En hızlı şekilde büyüteceğimiz yer orası. Belki 5 sene sonra en büyük ciroyu yapacağımız yer de orası." diye konuştu.

Demiroğlu, Genelkurmay Başkanlığı ve kuvvetler tarafından 10 yıllık Tedarik Programı'nın (OYTEP) yapıldığını, bu programda veya kendi bünyelerinde ekipman tedarikleri, ihtiyaçların karşılandığını, daha sonra SSB aracılığıyla kendileriyle paylaşıldığını anlattı.

"HÜRJET'in motorunda da bugün yarın güzel bir haber gelir diye bekliyoruz"

Yaptırımların kaldırılmasının savunma sanayisine etkileri ve motor tedarikine ilişkin soru üzerine Demiroğlu, "Bizim olmazsa olmazlarımız var. KAAN'ı yapmak zorundayız. KAAN'ın motorunu da yapmak zorundayız. Aynı şey HÜRJET için de geçerli. Projede sistemi alamadığınızda bunu yapmak zorundasınız." yanıtını verdi.

HÜRJET'in motoruna ilişkin gelişmelere değinen Demiroğlu, "HÜRJET'in motorunda da bugün yarın güzel bir haber gelir diye bekliyoruz." ifadesini kullandı.

TUSAŞ, milli ve küresel bir şirket

TUSAŞ'ın 16 bine yakın kişiye istihdam olanağı sağladığına dikkati çeken Demiroğlu, son 10 yılda şirkete 10 binden fazla personelin katıldığını söyledi.

Demiroğlu, şunları kaydetti:

"TUSAŞ, milli ve küresel bir şirket. Amerika, Asya, Avrupa ve Afrika’da ofisleri bulunmaktadır. Amerika'da iki şube, Avrupa'da Almanya, Fransa, İspanya'da, Asya'da Azerbaycan, Kazakistan, Pakistan, Malezya ve son olarak Endonezya'da TUSAŞ ofisleri bulunmaktadır. Sayın Cumhurbaşkanı'mız Recep Tayyip Erdoğan'ın yerli ve milli savunma sanayisi vizyonu doğrultusunda misyon edinilen yerlileştirme faaliyetlerinden 125'i hayata geçirilmiş, 330'u aşkın yerlileştirme projesi ise devam etmektedir. Bu millileştirme projeleri ile yılda 1 milyar dolar ülkemizde kalacaktır."

*Haberin fotoğrafı İHA tarafından servis edilmiştir, temsilidir

Önemli haberleri ve güncellemeleri kaçırmamak için SonTurkHaber.com'ı takip edin.
seeGörüntülenme:234
embedKaynak:https://www.haberturk.com
archiveBu haber kaynaktan arşivlenmiştir 24 Mayıs 2025 22:58 kaynağından arşivlendi
0 Yorum
Giriş yapın, yorum yapmak için...
Yayına ilk cevap veren siz olun...
topEn çok okunanlar
Şu anda en çok tartışılan olaylar

TCMB faiz kararı ne zaman açıklanacak? 2025 TCMB Eylül Para Politikası Kurulu toplantısı ne zaman, bu ay faiz indirimi olur mu?

01 Eylül 2025 17:02see180

Uğurcan Çakır ın babası: Az önce ağladım

02 Eylül 2025 00:37see168

Terör devleti İsrail sürgün planını adım adım izliyor: Gazze yi işgal için 60 bin yedek askeri göreve çağırıyor Ortadoğu Haberleri

02 Eylül 2025 09:55see166

Son dakika Bahçeli den CHP ye sert çıkış! İBB soruşturması için çağrı yaptı: Süratle tayin edilmesini diliyoruz

02 Eylül 2025 17:39see145

Macron dan ABD ye tepki: Kabul edilemez Avrupa Haberleri

02 Eylül 2025 23:54see144

Savunma Sanayiinde ilk 100 de 5 Türk şirketi var!

01 Eylül 2025 17:22see121

Emperyalizmin dayattığı algılardan kurtulmak ve İslam’ı hakikatiyle anlamak İhsan Aktaş

02 Eylül 2025 04:07see117

Son depremler listesi 2 Eylül 2025 Salı: Kandilli Rasathanesi ve AFAD verileri az önce deprem mi oldu, en son deprem nerede ve ne zaman oldu, kaç büyüklüğünde?

02 Eylül 2025 20:12see116

Türkiye de tek olsun istedi ödüle doymadı

01 Eylül 2025 17:39see115

Üç semavi dinin temsilcileri Gazze için İstanbul’da buluşuyor Gündem Haberleri

01 Eylül 2025 18:36see115

Kremlin: Zirve için anlaşma yapılmadı Dış Haberler

02 Eylül 2025 02:05see114

İş insanı Halit Yukay’ın cansız bedeninden DNA testi için parça alındı! Teknenin kara kutusu inceleme için yurt dışına gönderildi

02 Eylül 2025 14:52see113

İstanbul da sular ne zaman gelecek? İSKİ İstanbul su kesintileri 3 Eylül Çarşamba İstanbul da sular saat kaçta gelecek?

03 Eylül 2025 02:10see113

Muğla da Menteşe Belediye Başkanı nın akrabasının evine yanıcı madde attığı iddia edilen 2 zanlı tutuklandı Muğla Haberleri

02 Eylül 2025 21:08see113

TFF 1. Lig ve 2. Lig de takım sayıları değişti!

01 Eylül 2025 17:44see111

Kız isteme mekânlara taşındı Ekonomi Haberleri

02 Eylül 2025 04:07see111

Zeydan Karalar hukukçuları şaşırtan suçlamalar hakkında konuştu: Benim dava çok komik

01 Eylül 2025 15:50see111

Google, Chrome u satmayacak

03 Eylül 2025 00:37see110

Yeni trafik levhası tanıtıldı: İşte anlamı Sözcü Gazetesi

01 Eylül 2025 23:17see110

Eylül ayı kira artış oranı hesaplama 2025 Eylül ayı kira artış oranı ne zaman açıklanacak?

02 Eylül 2025 00:41see110
newsSon haberler
Günün en taze ve güncel olayları