Yaptı işletti 4.5 milyar dolardan vazgeçemedi: Kuzey Marmara Otoyolu ile 4 yıl daha...

Yap, işlet, devret projeleri garanti ücretleri ile kamuya katlanarak verdiği zararla ve kamu ihalelerinden tanıdık firmalarla gündeme gelmeye devam ediyor.

Kuzey Marmara Otoyolu’nun yükIenici firmalarından ICA Ortak Girişimi bu kez yapıp işletip devredemediği Odayeri-Paşaköy kesimi ile gündeme geldi.

İhalesi 20 Nisan 2012 tarihinde yapılan, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün üzerinde yer aldığı Kuzey Marmara Otoyolu’nun Odayeri-Paşaköy Kesimi'nin yükenici firması ICA Ortak Girişimi konsorsiyumunun 8 Mayıs 2014 tarihinde garanti anlaşması başlayan için işletme süresi, 28 Temmuz 2024’te (1 sene önce) doldu.

Ancak otoyol ve köprü hâlâ kamuya devredilmedi. Projeler yüklenici şirketler tarafından işletilmeye devam ediyor. Deniz Ayhan'ın haberine göre; 4.5 milyar dolar daha kazanacağı açıklanan ICA hakkında konuşan CHP Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, şirketlerle tanınan 10 yıl 2 ay 20 günlük sürenin bir yıl önce dolduğunu belirterek, “Şirketler her yıl 1 milyar doların üzerindeki parayı, devletten almaya devam ediyor” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yolun kamuya devrinin 2028’de yapılacağını açıkladı.

Karasu ise “Şirketlere 4.5 milyar dolar fazladan ödeme yapılacak. Güncel kurla vatandaşın cebinden fazladan 180 milyar TL çıkacak” dedi. Sürenin 2024’te bitmesine karşın neden 2028’de devredileceğinin açıklanması gerektiğini söyleyen Karasu, “Sözleşmede değişiklikler var mı? Var ise içeriği nelerdir? Değişiklik yapılmasına ilişkin mevzuat dayanağı nedir? Bu para hangi bütçeden ödenecek” sorularını yöneltti.

ICA İçtaş İnşaat, Akkuyu Nükleer Santrali’nde de yüklenici firma olarak görev yapıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu Projesi, Antalya Havalimanı, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyol Projesi, Kirazlı- Halkalı metro hattı projesini de IC İçtaş ile Astaldı ortaklıkları yapıyor. ABD’deki 32 katlı New York Türkevi’ni de IC İçtaş İnşaat yaptı. Türkevi’nin maliyeti 291 milyon 260 bin 400 dolar.