100.000 kilometreden sonra gerçek yüzlerini gösteriyorlar: İşte en kötü 5 araba! Sözcü Gazetesi

Araba tercihlerinde beğeni ve donanım kadar kilometre eşiğinin de kritik bir rol oynadığı ortaya çıktı. Uzmanların uyarısına göre, gösterge 100.000 km’ye ulaştığında bazı modeller, sahiplerine ciddi bakım ve onarım faturaları çıkarabiliyor. İşte alo.rs'nin haberine göre kilometre sayacı büyülü sınırı aştığında “kabusu” başlayan beş otomobil...

1. Range Rover – Lüksün cezası ağır

Prestiji ve konforu yüksek bu SUV, 100.000 km’yi geçer geçmez hava süspansiyonundan elektronik sistemlere, şanzımandan motora kadar bir dizi pahalı arıza riski barındırıyor. Garanti süresi dolduğunda yola devam etmek, cebinizi satın alma maliyetinden de fazlasıyla boşaltabilir.

2. Fiat Punto – Şehir efsanesi mi, kabus mu?

Kompakt yapısıyla şehir içi kullanımda öne çıkan Punto, 100.000 km’den sonra elektrik devrelerinden hidrolik direksiyona, merkezi kilitlemeden gövde korozyonuna kadar peşi sıra sorun çıkarabiliyor. Kısa sürüşlerde katlanılabilir olsa da, uzun yolculuklar sık sık çekici çağırmanıza neden olabilir.

3. Chevrolet Aveo – Fatura kabarıyor, keyif kaçıyor

Uygun fiyatlı aile sedanı olarak tanıtılan Aveo; ısı kontrolü, şanzıman titremeleri ve süspansiyon gıcırdılarıyla 100.000 km sonrasında “dost” yerine “düşman” olabiliyor. Artan servis ücretleri, aracın değer kaybıyla birleşince maliyetler kontrolden çıkıyor.

4. Renault Laguna II – Fransız zarafeti, gizli masraflar

Şık karavan gövdesiyle dikkat çeken Laguna II, kilometre ilerledikçe kapı kartından klima ünitesine, şanzımandan türbine kadar elektronik arızalar zinciriyle sürücüyü zor durumda bırakabiliyor. Şehir içi kullanıma da güven vermeyen model, sık bakım gerektiriyor.

5. Alfa Romeo Giulietta – Aşkını kısa sürede kaybettiren güzellik

Sportif tasarımıyla gönülleri fetheden Giulietta, 100.000 km’yi geçer geçmez elektronik aksam, DPF filtresi ve sensör arızalarıyla reputasyonuna gölge düşürüyor. Parça maliyetleri ve bakım ücretleri yüksek, piyasa değeri ise hızlıca eriyor.

Otomobil uzmanları, “Güçlü motor ve zengin donanım cazip olabilir; ancak 100.000 km eşiğinin ardından ortaya çıkabilecek masrafları göz önünde bulundurmak şart” uyarısında bulunuyor.