ABD nin denge stratejisi mi? KAAN Nisan da teste çıkacak

'Milli Savaş Uçağı KAAN'a tedarik edilecek motor lisanslarının ABD tarafından durdurulduğuna yönelik tartışmalar sürerken, gözler alternatif seçeneklere çevrildi. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, KAAN için tasarlanan yerli motor geliştirme çalışmalarının planlandığı gibi ilerlediğini, KAAN'ın hiçbir şekilde tek bir ülkenin motoruna bağlı olmadığını belirtirken, ortaya çıkacak tablo ve riskler de merak konusu oldu. ABD'den KAAN için alınması planlanan F110 motorları ile' F-16 Viper'ların son durumunu 'haberglobal.com.tr'ye anlatan emekli Hava Tuğgenerel Hüseyin Fazla ise, "ABD, F110 motoru için 'hayır' der veya ciddi oylama içine girerse, sıkıntı yaşarız. Milli motor süreci için seferberlik ilan etmeliyiz. Her şey düzgün gitse bile KAAN'ın envantere gireceği tarih 2032’den önce olmaz" dedi.

"Çin, tam 45 yıldır uçak motor işiyle uğraşıyor. Türkiye henüz yolun başında. Zamana  ihtiyacımız var. Ancak süreç net olmalı. Aksi takdirde havada; Yunanistan, İsrail ve Rusya’ya karşı sıkıntılı duruma düşebiliriz.

Aksama olur mu?

"6 PROTOTİP YOLDA"

"KAAN'ın üretiminde 3 aşama söz konusu. Birinci aşamada F-16'larda  kullanılan F110 motorlu prototipler ile test uçuşlarını yapmak. Bu aşamada sıkıntı yok elimizde test uçuşu için gerekli motorlar var. İkinci aşama olan seri üretimde kullanılması planlanan F110 motorlarının satışı için ABD'den çıkacak onay bekleniyor. Son aşamada ise yerli motorumuzu üretip entegre şeklinde seri üretime geçmeyi hedefliyoruz." 

İlk test ne zaman?

"HEDEF NİSAN 2026"

"KAAN'ın uçuş testleri henüz başlamadı. 2025’te yapılan 2 basit gösteri uçuşu, test aşaması değil, bir anlamda gösteri uçuşuydu. Asıl test uçuşları Nisan 2026’dan itibaren başlayacak. Öncelikle 6 adet prototip üretilecek. Bu prototiplerin motorları depoda hazır. Test uçuşlarının yaklaşık 5 yıl sürmesi planlanıyor. Test uçuşları devam ederken, eş zamanlı seri üretim yapılabiliyor."

Yedekler takılamaz mı?

"F16 MOTORLARI OLMAZ"

"KAAN'a envanterdeki mevcut F-16’ların motorlarını takamayız. Elimizde yedek 40, 50 tane motor olsa da onları da KAAN'a takmamız söz konusu değil. Uçağı üreten ülke ve üretici,  F110 motorlarını sadece F-16’larda kullanılmak üzere sattı. Hürjet’in seri üretiminde kullanılacak F404 motorları için de ABD'den gerekli izinler bekleniyor. Dışişleri Bakanı Fidan, neden böyle bir açıklama yaptı anlamış değilim. KAAN’ın üretimi durmuş değil. Uçuş testlerini yapacağımız 6 prototip için sorun yok. Seri üretimde kullanılacak motorların tedariki için kongrenin izni bekleniyor. Savunma sanayinde bazı planlamalarda karar mekanizması yavaş işliyor."

Dr. Hüseyin Fazla: "Maalesef çok zorlanırız. Savaşlar İHA ve SiHA'lar üzerinden gitmez. Muharebede savaş uçağı konsepti bambaşkadır. Hava kuvvetlerimizi güçlendirmek için en az 5 yıl ihtiyacımız var." 

Dr. Fazla denge stratejisini anlattı: 

"SAYI KISITLANIR

"ABD'den F-16'ların en gelişmiş versiyonu olan Viper için onay bekliyoruz. Viper'ın yanı sıra 70 adet kit talebimiz de var ancak henüz aşama kaydedilmiş değil. ABD, bugün 'tamam' dese Viper ve kitlerin gelişi 4 yıl. Şahsen ABD'nin dengeyi gözeteceğini düşünüyorum.  Yunanistan'a 2030'a kadar 40 adet F-35 verilecekse muhtemelen bize de 20 adet F-35 satılacaktır. Buna rağmen F-35 ve Viper'lar konusunda Yunan'ın gerisinden gideceğiz. KAAN için ABD'den beklediğimiz F110 motor alımında kısıntıya gidileceğini düşünmüyorum. Ancak sayı kısıtlaması olabilir." 

Neden Rus ve Çin motoru olmaz? 

"YUVALAR F110'A GÖRE"

Dr. Hüseyin Fazla: "KAAN'a Çin veya Rus motoru alıp takamazsın. Uçak üretiminde önce motor belirlenir ardından gövde yapılır. Türkiye, KAAN'ı F110 motor yuvasına uygun dizayn etti. Yerli motorda F110 motoruna yakın özellikler gösterecek. Çin veya Rusya'dan alınan motorlar,  yuva dediğimiz bölmeye girmez. Türkiye motor üretim sürecini olabildiğince hızlandırmalı. Kaldı ki, NATO üyesi bir ülke olarak Çin veya Rus uçaklarının motorlarını kullanmamız söz konusu olamaz." 

Envanterimizdeki mevcut savaş uçaklarıyla iki cephede savaşabilir miyiz?

"KARADA GÜÇLÜYÜZ"

"Karada güçlüyüz ancak 272 modern savaş uçağı olan İsrail ciddi bir tehdittir. İsrail'in elektronik harp ve istihbarat kabiliyetinin yanı sıra, modern bir filosu var. ABD desteği ile her yeri vurabiliyor. Yunan Hava Kuvvetleri de iyiye gidiyor. Yunan Hava Kuvvetleri'nde 42 adet Viper ile 24 adet Rafale uçağı olduğu da unutulmamalı. Yunanistan'ın uçak havuzu için 'sayıca az, modernizasyonda iyi' denilebilir." 

Türk Hava Kuvvetleri envanterinde 240 adet F-16 olduğu belirtiliyor.  "ÜMİTSİZ OLMAYALIM"

Söyleşimizin sonunda "yine de ümitsiz olmamalıyız" diyen Dr. Fazla; "F110 motorları teknolojik olarak son sistem ürünler değil. ABD'nin elindeki bu motorları vermemesine yönelik bir neden yok. Hürjet'te kullanılacak F404 için sıkıntı çıkmaz. ABD olmasa, İsrail ne Gazze'yi işgal edebilir ne de İran'ı vurabilir. Unutmayalım ki, Türkiye’nin NATO üyesi olması, Çin veya Rusya'dan savaş uçağı alımını neredeyse imkansız hale getiriyor" ifadelerini kullandı. 

[email protected]

Kaynak: Web Özel