Akın akın geliyorlar, İstanbul neden göç almaya başladı?

Kahramanmaraş merkezli büyük depremler sonrası hızlanan göç hareketliliği, 2024’te belirgin şekilde yavaşladı. Ancak Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre İstanbul, uzun bir aradan sonra ilk kez net göç aldı. Bir başka değişle kente taşınanların sayısı, kentten ayrılanları geçti. Göç rotasında sanayileşmenin ve istihdam olanaklarının yoğun olduğu Kocaeli, Ankara ve Tekirdağ öne çıkan kentler durumunda. Son 6 yıl boyunca İstanbul’dan göç edenlerin en fazla yöneldiği şehir ise Kocaeli. Öte yandan İstanbul’dan ayrılanların yöneldiği şehirlerdeki konut satış verileri ise göçün nedenlerini de açıkça ortaya koyuyor. Özellikle orta gelirli gruplar, İstanbul’un yüksek maliyetlerinden uzaklaşıp yakın çevredeki sanayi şehirlerine yöneliyor.

Uygun konut fiyatları, yaşam maliyetlerinin düşüklüğü ve sanayi bölgelerinde istihdamın bulunması, göç tercihlerinde belirleyici faktörler arasında yer alıyor. TEKİRDAĞ, ANKARA, İZMİR

Gayrimenkul Uzmanı Yasemin Zaimoğlu, İstanbul’un göç verilerinde 2023’teki deprem sonrası oluşan hareketliliğe dikkat çekerek şu değerlendirmeyi yapıyor: “2023’te yaşanan deprem sadece doğrudan etkilenilen bölgeleri değil, büyükşehirlerdeki demografik yapıyı da etkiledi. 2024’te ise bu dalganın etkisi azaldı. Ancak uzun vadede göç trendlerinde ekonomik nedenlerin yeniden ön plana çıkacağını öngörüyoruz. İstanbul’un göç dengesinde yaşanan değişim, şehirler arası nüfus hareketliliğinde yeni bir döneme girildiğini gösteriyor. Artan konut fiyatları, iş olanakları ve afet riskleri göç kararlarını şekillendirmeye devam ederken, 2025 ve sonrası için Kocaeli, Tekirdağ, Ankara ve İzmir gibi şehirler yine ön planda olacak gibi görünüyor."

OTOYOL ETKİSİ

Kocaeli Emlakçılar Odası Başkanı Alpay Hacıoğlu ise şehrin tercih edilmesinde Kuzey Marmara Otoyolu'nun etkisinin yüksek olduğunu belirtirken, şöyle konuştu:  "İstanbul'da bir ilçeden diğerine gitmek 2, 3 saat sürerken otoyolda İzmit-Akmeşe gişeleri mevcut. İstanbul'a göre köye yakın, imarlı, parselli, müstakil ev yapma imkanları var. Toprak fiyatları uygun, ulaşım rahat, trafik yok. Son zamanlarda merkez ilçelerde trafik yoğunluğu başladı ama Körfez, Akmeşe, Kandıra tarafları trafik anlamında sakin. Müşteri portföyünün yüzde 60'ı İstanbul'dan." 

TÜİK verilerine göre İstanbul yıllar sonra ilk kez verdiğinden daha fazla göç aldı.2020–2023 yılları arasında İstanbul’dan ayrılanların sayısı, gelenlerden daha fazlaydı. Ancak 2024’te bu tablo tersine döndü. İstanbul, bu yıl itibarıyla verdiğinden daha fazla göç alarak net nüfus kazandı. TUZLA'YA TALEP YÜKSEK

İstanbul'da en çok göç alan noktalardan biri de Tuzla. 1999’daki Marmara depremi sonrasında bölgenin kontrollü bir gelişim sürecine girdiği biliniyor. Gayrimenkul Değerleme Uzmanı Süleyman Dere, bölgede gayrimenkullerde metrekare fiyatlarının 40-120 bin TL arasında değiştiğini söylerken, şöyle konuşuyor: “Sanayi ve bankacılık sektörlerinin yoğun olduğu bölgede, bu yaşam merkezlerinin sunduğu modern olanaklar sadece ilçe sakinlerini değil, çevre ilçelerde yaşayanları da bölgeye çekiyor. İlk etapta, inşaata uygun boş parsellerin yoğun olduğu Aydınlı Mahallesi, bu firmaların odak noktası haline geldi. Aydınlı, genel olarak gecekondu yapılaşmalarının yaygın olduğu bir bölgeydi ancak konut projelerinin devreye girmesiyle bu yapıların yerini apartman binaları aldı. Bölgenin Sabiha Gökçen Havalimanı’na, İstanbul ve Gebze Organize Sanayi Bölgelerine, TEM Otoyolu’na yakınlığı da talebi etkiliyor. Özellikle TEM Otoyolu’nun kuzeyinde yer alan Akfırat ve Tepeören Mahalleleri, villa imarına sahip arsalarıyla öne çıktı."

[email protected]

Kaynak: Web Özel