Cumhurbaşkanı Erdoğan: Kalkınma Yolu yla jeopolitik imkanlarımızı kapsamlı bir ekonomik avantaja dönüştüreceğiz

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından düzenlenen 'İstanbul 2025 Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu' Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımı ile bugün İstanbul'da başladı. 27 -29 Haziran tarihlerinde İstanbul Kongre Merkezinde gerçekleştirilecek olan forumun açılış törenine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Hayati Yazıcı ile Türk Devletleri Teşkilatı Aksakallar Konseyi Başkanı Binali Yıldırım da katıldı.

70 ülkeden ulaştırma bakanları, uluslararası kuruluş ve finans kurumu temsilcileri, özel sektör liderleri ile sektör uzmanları katılımları, Dünya Bankası'nın desteğiyle düzenlenen forumun hedefleri arasında Sınır ötesi koordinasyon, dijitalleşme, altyapı yatırımları, transit taşımacılık süreçlerine uyum sağlamak ve Orta Koridor gibi stratejik güzergahlarda iş birliğini güçlendirmek gibi konular yer alıyor.

�

'51 TRİLYON DOLARI AŞAN GAYRİSAFİ YURT İÇİ HASILAYA SAHİP BİR COĞRAFYANIN TAM MERKEZİNDESİNİZ'

Forumun açılışını yapan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Saygıdeğer bakanlar, kıymetli katılımcılar, hanımefendiler, beyefendiler; sizleri kalbi duygularımla, hürmetle, muhabbetle selamlıyorum. Küresel ticaretin yönünün yeniden şekillendiği kritik bir dönemde, tarihi bir organizasyonu ev sahipliğimizde gerçekleştiriyoruz. Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında 70 ülkeden temsilciyi Türkiye'de misafir etmenin bahtiyarlığını yaşıyoruz. Kültür, ticaret, tarih ve medeniyetlerin buluşma noktası kadim şehrimiz İstanbul'a hoş geldiniz diyorum. 2 gün boyunca yapacağınız istişarelerin, alacağınız kararların, kurulacak dostlukların şimdiden hayırlara vesile olmasını diliyorum. İnşallah forum kapsamında sınır ötesi iş birliği imkanları, dijitalleşme adımları, altyapı yatırımları ve transit taşıma süreçlerinin uyumlaştırılması gibi pek çok konuyu görüşme fırsatı bulacaksınız. Şu anda yalnızca 4 saatlik uçuş mesafesiyle 67 ülkeye ve yaklaşık bir buçuk milyar insana doğrudan erişim sağlayan bir ülkenin misafirisiniz. Ekonomik bakımdan toplam 51 trilyon doları aşan gayrisafi yurt içi hasılaya sahip bir coğrafyanın tam merkezinde yer alıyorsunuz. Forumun, bir uluslararası toplantıdan öte, Türkiye'nin ulaştırma vizyonunu ve liderlik kapasitesini tüm dünyaya gösteren önemli bir platform olacağına yürekten inanıyorum. Ulaştırma Bakanlığımız başta olmak üzere, forumun düzenlenmesinde emeği geçenlere; dünyanın dört bir yanından gelerek foruma katkı verecek siz değerli dostlarımıza şimdiden teşekkür ediyorum” diye konuştu.

'ULAŞTIRMA VE HABERLEŞME ALTYAPISINA YAKLAŞIK 300 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM YAPTIK'

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Değerli misafirler, hepinizin malumu; küresel ekonomide insan ve mal dolaşımını sağlayan lojistik hatların önemi her geçen gün daha da artıyor. Bunun en açık örneğini, Covid salgını döneminde hep beraber yaşadık. Bölgemizde son dönemde yaşanan gerilimler, Hürmüz Boğazı'nda ve hava sahalarında ortaya çıkan belirsizlikler; yeni ve güvenli ulaştırma güzergahlarının ne kadar kıymetli olduğunu bir kez daha hatırlattı. Tarihte olduğu gibi günümüzde de ulaşım imkanlarını geliştiren ülkeler, toplumlarının sadece refahına katkıda bulunmuyor; aynı zamanda kültürel ve bilimsel gelişimlerini de ilerletiyor. Türkiye'nin, özellikle son 22 yıldır kara, hava ve deniz yollarına ilave olarak iletişim ve enerji hatlarına yaptığı büyük yatırımların gerisindeki en temel motivasyon işte bu yaklaşımdır. 'Yol, medeniyettir.' dedik ve bu alanda gerçekten büyük bir yatırım seferberliğini başlattık. İktidarlarımız döneminde, ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bu yatırımların 177 milyar dolarlık kısmı karayollarına, 64 milyar doları demir yollarına, 25 milyar doları hava yollarına, 25 milyar doları ise haberleşme altyapısına harcandı. Bu yatırımların üretime etkisi ise 1 trilyon 65 milyar dolara tekabül ediyor. Ulaştırma yatırımlarımız sayesinde istihdamda da ciddi artışlar sağladık. Sanayiden ihracata, turizmden lojistik hizmetlerine kadar birçok sektör bu yatırımlardan olumlu etkilendi. Ulaştırma yatırımları, adeta ekonomimizin itici gücü haline geldi ifadelerini kullandı.

�

'BİN 714 KİLOMETRE OLAN OTOYOL 3 BİN 796 KİLOMETREYE ULAŞTI'

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Kıymetli dostlar, 6 bin 101 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol mesafemiz, 29 bin 742 kilometreye çıktı. Sadece 6 ilimiz bölünmüş yollarla birbirine bağlıyken bugün bu sayı 77'ye yükseldi. Bin 714 kilometre olan otoyol 3 bin 796 kilometreye ulaştı. Karayolu tünel sayımız 83'ten 513'e çıktı. Tünel uzunluğumuz, 50 kilometreden 790 kilometreye ulaştı. Köprü ve viyadük uzunluğumuzu ise 311 kilometreden 799 kilometreye yükselttik. Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Adıyaman, Elazığ, Tohma, Hasankeyf-2, 1915 Çanakkale Köprüsü'nü ülkemize kazandırdık. Bolu Dağı, Avrasya, Ilgaz, 15 Temmuz İstiklal, İzmir Konak, Erkenek, Cankurtaran, Sabuncubeli, Ovit, Savara, Pirinkayalar, Hasankeyf, Badalla, Zigana törenlerini aziz milletimizin hizmetine verdik. İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu gibi devasa yol projelerini hayata geçirdik" dedi.

'ULAŞTIRMAYA DAİR HER BAŞLIKTA KELİMENİN TAM ANLAMIYLA BİR DESTAN YAZDIK'

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Türkiye'yi hızlı trenle biz tanıştırdık. Toplam 2 bin 251 kilometre uzunluğunda hızlı tren ağı inşa ediyoruz. 2002 yılında 10 bin 948 kilometre olan demir yolu ağımızı 13 bin 919 kilometreye, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli hat uzunluğunu 8 bin 46 kilometreye, 2 bin 122 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunu ise 7 bin 274 kilometreye çıkardık. 11 bin 668 kilometre uzunluğundaki demiryollarımızı tamamen yeniledik. Havayolunu halkın yolu haline biz dönüştürdük. 26 olan havalimanı sayısını 58'e ulaştırdık. Yurt dışı uçuş noktası 60'tan 353'e yükseldi. İstanbul Havalimanı, Türkiye'nin vizyon projesi olarak göz doldurdu. Yılın ilk 5 ayında 32 milyona yaklaşan yolcu sayısıyla kendi rekorunu kırdı. 2002 yılında ülkedeki toplam araç sayısı yaklaşık 8,5 milyondu, şehirlerarası ortalama hız saatte 40 kilometreydi. Bugün ülkemizdeki araç sayısı 32 milyonu geçmesine rağmen, ortalama seyahat hızı saatte 90 kilometreye çıkmış durumda. Ulaştırmaya dair her başlıkta kelimenin tam anlamıyla bir destan yazdık. Tabii burada şu gerçeği de vurgulamak mecburiyetindeyim. Hükümet olarak bütün bu yatırımları yaparken, ülkemizdeki muhalefetin ve marjinal örgütlerinin engelleme çabalarıyla da mücadele ettik" diye konuştu.

�

'MUHALEFETİN TAKOZ SİYASETİNE HİÇBİR ZAMAN TESLİM OLMADIK'

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “İstanbul Boğazı'na gururla taktığımız 3'üncü incimiz Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü sabote etmek için sokak olayları dahil her yolu denediler, İstanbul Havalimanı ile ilgili akla ziyan bir sürü iftira attılar. Gün oldu 'Yol mu yiyeceğiz?' dediler. Gün oldu 'Bunlar külliyen israf' dediler. Gün oldu, 'Yeni yol yaparak trafik sorunu çözülmez' dediler. Gün oldu, projeleri durdurmak için mahkeme kapılarında nöbet tuttular. Gün oldu 'Göçü hızlandırır' iddiasıyla hızlı tren projelerini telkin ettiler. Daha burada sayamayacağımız birçok iddia, iftira ve eleştiriyle ulaştırma yatırımlarımıza kara çaldılar. Aslında ne iş yaptılar, ne hizmet ürettiler ne de bizim iş yapmamızı, hizmet üretmemizi, vatandaşa hak ettiği eserlerle buluşturmamızı istemediler. İdeolojik konfor alanlarının dışına çıkmaya hiçbir zaman yanaşmadılar. Ama biz bunlara aldırmadık. Muhalefetin takoz siyasetine hiçbir zaman teslim olmadık. Engellere takılmadan projelerimizi kararlılıkla hayata geçirdik. Hemen hepsi kıvanç kaynağımız pek çok eseri yatırımı vizyon projesini hamdolsun ülkemizin kazanç hanesine başarıyla yazdırdık" diye konuştu.

'ORTA KORİDOR, 2 BÜYÜK PROJEDEN BİRİ'

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Değerli dostlar, vatandaşlarımızla birlikte ülke ve komşularımızı birbirine bağlayacak barış ve iş birliği yolları, koridorları ve rotaları tesis ediyoruz. Bu noktada 2 büyük projenin stratejik anlam kazandığını görüyoruz. Bunlardan ilki Orta Koridor. Çin'den Avrupa'ya uzanan ve 21 ülkeyi demiryolu ağıyla birbirine bağlayan ortak koridor, deniz yoluna kıyasla 2 kat hızlı, hava yoluna göre ise yaklaşık 4 kat ekonomik taşıma imkanı sunuyor. Adeta tarihi İpek Yolu'nu yeniden hizmete alıyoruz. Orta Koridor'un bel kemiğini teşkil eden Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nı da faaliyete geçirdik. Bu muazzam projenin daha da geliştirilmesini gerek ikili gerek Türk Devletleri Teşkilatı gibi platformlarda ele almaya devam ediyoruz. Tüm bu girişimlerimizin yanı sıra Orta Koridor'u Çin Halk Cumhuriyeti'nin Kuşak ve Yol Girişimi ile uyumlaştırmaya yönelik çalışmalarımız devam ediyor. Bu güzergah Avrupa ve Asya'yı güvenli bir şekilde birbirine bağlayacak. Süveyş üzerinden yapılan taşımalar ortalama 35 gün, Ümit Burnu üzerinden yapılan taşımalar 45 gün sürerken, Orta Koridor yatırımları tamamlandığında bu süre 15 günün altına inecek. Orta Koridor'un demiryolu üzerinden ticaret hacmi potansiyeli 75 milyar dolar seviyesinde. Türkiye'nin yıllık taşıma kapasitesi ise yıllık 6,5 milyon ton civarında. Mevcut yatırımlarımızla yıllık 6,5 milyon ton taşıma hacmi hedefliyoruz. Orta Koridor için yapımına devam ettiğimiz ve planladığımız projelerimizi hayata geçirdiğimizde toplam 114 milyar dolarlık üretim etkisi ve yıllık ortalama 144 bin kişiye istihdam sağlayacağımızı öngörüyoruz" ifadelerini kullandı.

�

'KALKINMA YOLU İLE JEOPOLİTİK İMKANLARIMIZI EKONOMİK AVANTAJA DÖNÜŞTÜRECEĞİZ'

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bir başka önem verdiğimiz proje Kalkınma Yolu. Ticari bir tasavvur olmanın ötesinde, bir barış projesi olan Kalkınma Yolu, Kuzey-Güney ekseninde coğrafyaları birbirine bağlayacak. Komşumuz Irak'ı merkez alan konumuyla bölgesel istihdam ve refahın anahtarıdır. Kalkınma Yolu, Basra Körfezi'nden başlayıp Ovaköy üzerinden ülkemize, oradan da Avrupa'ya uzanan çok modlu yapısıyla öne çıkıyor. Proje sayesinde Irak'ın Fav Limanı'na gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa'ya açılması hedefleniyor. Kalkınma Yolu'nun 10 yıllık projeksiyonla üretime etkisi 50 milyar doları aşacak. İstihdama etkisinin ise yıllık ortalama 63 bin kişiyi bulması hesaplanıyor. Kalkınma Yolu ile jeopolitik imkanlarımızı tüm bölgemizin faydalanacağı kapsamlı bir ekonomik avantaja dönüştüreceğiz. Bu projenin en büyük kazananları bizimle, Irak ve bölgemizdeki bütün kardeş ülkeler olacak. Değerli katılımcılar, çevremizdeki ülkelerle ilişkilerimizi kazan-kazan anlayışı temelinde geliştirirken aramızda gönül köprüleri kurmaya da önem veriyoruz. Barışın ve huzurun tüm dünyada egemen olmasının, ancak insanlığın bir bütün halinde kalkınmasıyla mümkün olacağına inanıyoruz. Bu nedenle artık Türkiye'nin sadece jeopolitik konumundan değil, jeostratejik güven adası olma özelliğinden de söz ediyoruz. Bu iddiamızın altını ise ulaştırma yatırımlarımızla, insani yardımlarımızla, girişimci dış politikamızla, dünyada takdir toplayan vicdanlı duruşumuzla ve bölge halklarının refahına yaptığımız katkılarla dolduruyoruz" dedi.

Konuşmaların ardından Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan'a, Enbiya Suresi'nin 31. ayetinin yer aldığı, Hattat Cemil Efe'ye ait tablo hediye etti.