Dikiz aynasındaki kesik çizgilerin aslında hayati bir işlevi varmış! Sözcü Gazetesi

Otomobil sürücülerinin sıkça fark ettiği, dış dikiz aynasının üçte birlik bölümünü ayıran ince, kesik çizgi, aslında işlevsel bir amaca hizmet eder. 

Görünüşte küçük bir detay olsa da, bu noktalı çizgi; görüş açısını genişletmek, kör noktayı azaltmak ve sürücüye ekstra güvenlik sunmak için kritik bir tasarım öğesidir. 

Asferik ayna yüzeyi iki farklı eğrilikten oluşan bir yan ayna türüdür. Bu aynalarda kesik çizginin olduğu bölüm, daha farklı bir eğrilik oranına sahiptir. 

Düz yüzeyli (normal) bir aynada, tüm yüzeyde görüntü ölçeği eşit kalırken; asferik aynada, çizgiden önceki bölümde (panoramik kısım) düz görüntü, çizgiden sonraki bölümde ise daha geniş açılı, hafif “küçültülmüş” bir görüntü sunulur.

*Düz Bölüm (Çizgi Öncesi):

Geleneksel yan ayna görünümüne yakındır.
Uzaktaki nesneleri gerçek boyutuna yakın gösterir.
Seyir hâlindeki araçların güvenli mesafesini tespit etmeyi kolaylaştırır.

*Asferik Bölüm (Çizgi Sonrası, Noktalı Kısım):

Daha geniş açılı (panoramik) görüntü elde edilmesini sağlar.
Yan ve arka görüş açısını %10–15 kadar (model ve markaya bağlı olarak) genişletir.
Direksiyon başındaki sürücünün “kör bölge” dediği alanı azaltır; arka şeritteki veya yan şeritte seyreden araçların erken fark edilmesine yardımcı olur.

Bu çift eğrilikli yapı, çizginin sol veya sağ tarafında yer alan farklı odak mesafelerini birleştirerek, tek bir aynayla daha geniş bir çevreye hâkim olmayı mümkün kılar.