DS Automobiles 70. yılını kutladı

DS Automobiles, ilk kez 1955 yılında pazara sunulan DS modelinin 70. yıl dönümünü Fransa’da düzenlenen özel bir etkinlikle kutladı. Etkinlik kapsamında, "The DS, a work of art for 70 years" (70 yıllık bir sanat eseri, DS) başlıklı bir sergi ile ziyaretçilere markanın tarihsel ve teknolojik gelişimi sunuldu.

Sergi, markanın mirasını koruma amacıyla faaliyet gösteren L’Aventure DS iş birliğiyle düzenlendi. Serginin merkezinde ise 1959 yılında gerçekleştirilen ve hidropnömatik süspansiyon teknolojisinin tanıtımı için kullanılan DS Balloons yer aldı.

DS BALLOONS YENİDEN HAYAT BULDU

GARAC (Ulusal Otomotiv ve Mobilite Meslekleri Okulu) tarafından orijinaline uygun olarak yeniden inşa edilen DS Balloons, 1959 yılında reklam direktörü Claude Puech tarafından tasarlandı. Kaplumbağa Kabuğu Sarısı renkteki DS 19, dört büyük balon üzerine yerleştirilerek suda yüzüyormuş izlenimi veren bu enstalasyon, 70. yıl sergisinin dikkat çeken parçaları arasında yer aldı.

Bu sunumun yanı sıra, 1972 model DS 21 Prestige, 1961 model “fabrika çıkışı” DS 19 Cabrio ve 1962 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan metalik gri DS 19 Totem Pole gibi modeller de sergide yer aldı.

TARİHİ MODELLER ZİYARETÇİLERLE BULUŞTU

Etkinlik kapsamında geçmişin ikonik modelleri ile günümüz tasarımları yan yana sergilendi. Girişte, tamamen orijinal 1969 model DS 21 Pallas ile markanın yeni amiral gemisi 2025 DS N°8 karşı karşıya yerleştirildi.

Kristal İnci renginde tasarlanan DS N°8, Alezan Kahverengi Nappa deri iç mekân ve iki tonlu siyah tavan ve kaput detaylarıyla tanıtıldı. Aynı renk ve tasarım diliyle hazırlanan 1969 DS 21 Pallas, nostalji ve yenilik temasını birlikte yansıttı.

Etkinlikte yer alan diğer tarihi modeller şunlardı:

1956 DS 19 sedan, Bahar Yeşili-Şampanya renk kombinasyonuyla

1959 DS 19 “Balloons”, Kaplumbağa Kabuğu Sarısı-Carrara Beyazı renkleriyle

1960 ID 19, Pasifik Mavisi (L’Aventure DS koleksiyonundan)

1961 DS 19 Cabrio, Metalik Gri üstü açılabilir “Factory” versiyon

1962 DS 19 Totem Pole, Paris Otomobil Fuarı’ndan

1967 DS 21 Pallas sedan, Monte Carlo Mavisi

1968 DS 21 Pallas sedan, Corsair Kırmızısı, döner farlı

1968 DS 21, ahşap model

1972 DS 21 Prestige, Michel Debré’nin kullandığı model

1975 DS 23 Pallas sedan, Scarab Kahverengisi

2025 DS N°8, Kristal İnci ve iki tonlu siyah detaylarla

DS: SANAT, TASARIM VE TEKNOLOJİNİN KESİŞİMİ

DS, sadece bir otomobil değil; Fransız seyahat sanatının ve endüstriyel tasarım anlayışının sembolü olarak kabul ediliyor. 1957 yılında Milano Trienali Endüstriyel Sanat Ödülü’ne layık görülen DS, New York MoMA koleksiyonunda da yer alıyor.

Ünlü Fransız göstergebilimci Roland Barthes, “Mythologies” (Çağdaş Söylenler) adlı kitabında DS’ten “gökten inmiş bir parça” olarak söz etmiş, onu Gotik katedrallerle kıyaslamıştı.

DS, BEYAZ PERDEDE VE TARİHTE

DS, birçok filmde de önemli rol aldı. Louis de Funès’in başrolünde yer aldığı Fantomas Unleashed (1965), Alain Delon’un oynadığı The Samurai (1967) ve Steven Spielberg prodüksiyonlu Back to the Future (1989), DS'in görüldüğü yapımlar arasında bulunuyor.

Ayrıca General de Gaulle, 22 Ağustos 1962’deki Petit-Clamart suikast girişiminden, DS'in hidropnömatik süspansiyonu sayesinde kurtulmuştu.

GEÇMİŞTEN GELECEĞE BİR KÖPRÜ

Üretimi 1975’te sona eren ve toplam 1 milyon 456 bin 115 adet üretilen DS, 70 yıl sonra hâlâ koleksiyoncuların ve tasarım meraklılarının ilgi odağında bulunuyor.

DS Automobiles, bu eşsiz mirası yaşatmaya devam ederken, yeni amiral gemisi DS N°8 ile markanın geleceğe yönelik vizyonunu da ortaya koyuyor.

Etkinlik, sadece geçmişin bir kutlaması değil, aynı zamanda geleceğin DS ruhuyla nasıl şekilleneceğine dair bir işaret olarak değerlendirildi.