SonTurkHaber.com
close
up
Menu

2025 DGS tercihleri ne zaman başlayacak? ÖSYM DGS tercih kılavuzu yayınlandı mı? İşte beklenen tarih Son Dakika Haberleri

Semih Kılıçsoy Cagliari deki ilk maçında 10 dakika oynadı sarı kart gördü Fanatik Gazetesi Futbol Haberleri Spor

Vahap Seçer Silivri’de tutuklu başkanlarla buluştu! Eylül ayını işaret etti

İsrail den Yemen in başkenti Sana ya hava saldırısı Gündem Haberleri

AJet 2 haftada 3 yeni Boeing 737 8 MAX uçağını filosuna kattı

İsrail ülkenin başkentine ölüm yağdırdı! Alçak saldırı

Hugo Almeida Türkiye ye teknik direktör olarak geri döndü

Gaziantep te apartmanın terasında çıkan yangın söndürüldü VİDEO İZLE

Filenin Sultanları Bulgaristan karşısında: Türkiye Bulgaristan voleybol maçı ne zaman, saat kaçta ve hangi kanalda? Voleybol Haberleri

Saadet Partisi Genel Başkanı Arıkan, partisinin Batman İl Kongresine katıldı Batman Haberleri

Kaçarken canından oldu! Kuzey Marmara Otoyolu’nda feci kaza

Özgür Özel den kent uzlaşısı çıkışı! Bahçeli nin çağrısını anımsattı Sözcü Gazetesi

Ayhancan Güven, DTM Sachsenring’de üst üste ikinci galibiyetini aldı

Otomobil zeytin bahçesine uçtu: 2 ölü, 1 yaralı

Ümraniyespor ile Hatayspor yenişemedi

Kıbrıscık ta Su Hattına İkinci Saldırı

Bursaspor ilk maçında gol oldu yağdı

Marmara Adası nda korkutan yangın: Ekiplerin karadan müdahalesi başladı VİDEO İZLE

Joao Pereira: Dengede kalmamız gerekiyordu

Kayserispor Galatasaray maçı CANLI YAYIN Galatasaray Haberleri

İTO Yönetim Kurulu Başkanı Avdagiç: İstanbul Havalimanı lojistik merkezi haline geldi

İTO Yönetim Kurulu Başkanı Avdagiç: İstanbul Havalimanı lojistik merkezi haline geldi

Haber7 sayfasından alınan verilere dayanarak, SonTurkHaber.com duyuruda bulunuyor.

EKONOMİ HABERLERİ EKONOMİ

İTO Yönetim Kurulu Başkanı Avdagiç: İstanbul Havalimanı lojistik merkezi haline geldi İstanbul Ticaret Odası Başkanı Şekib Avdagiç, "İstanbul Havalimanı sadece yolcu aktarım merkezi değil, çok önemli bir paket ve ürün aktarım merkezi haline geldi, lojistik merkezi haline geldi." dedi. İTO Yönetim Kurulu Başkanı Avdagiç: İstanbul Havalimanı lojistik merkezi haline geldi

GİRİŞ 26.08.2025 12:21 GÜNCELLEME 26.08.2025 12:22

İlk Yorum Yapan Sen Ol

Facebook'ta Paylaş X'te Paylaş

Avdagiç, İstanbul Finans Merkezinin katkılarıyla hazırlanan Anadolu Ajansı (AA) Finans Masası'nda gündeme ilişkin değerlendirmelerde bulunarak soruları yanıtladı.

Küresel ve bölgesel gelişmelere değinen Avdagiç, Rusya-Ukrayna Savaşı, İran-İsrail çatışması ve İsrail'in Filistin'deki soykırım sürecinin devam ettiğini söyledi.

Avdagiç, bütün bunların yanında ABD'de Donald Trump'ın ikinci defa başkan seçilmesinden sonra gümrük vergileriyle ilgili çok "gitgel"leri olan bir politika izlendiğini gözlemlediklerini kaydetti.

Henüz orada taşların yerine oturmadığını dile getiren Avdagiç, "Bütün bu süreçler enflasyonist bir baskı oluşturuyor. Fiyatlama konusunda tüm dünyada bir sıkıntı oluşturuyor. Çünkü bir gümrük tarifesi ortaya çıkıyor, bunun 3-5 gün sonra değiştiğini, süresinin uzatıldığını, 5'e katlandığını, dörtte bir indiğini görüyoruz. Böyle her gün sürprizlerle dolu bir sürece, bir güne uyanıyoruz. Diğer taraftan dünyadaki ulaşım akslarında, özellikle Süveyş hattında bazı riskler devam ediyor." diye konuştu.

Avdagiç, dünya genelinde dalgalı bir seyrin olduğuna işaret ederek, İTO olarak hükümetle beraber koordineli bir çalışma yürüttüklerini, Türkiye'deki üreticinin, ihracatçının, ithalatçının ve tüketicinin tüm bu gelişmelerden en az etkileneceği bir süreci hep beraber oluşturmaya çalıştıklarını anlattı.

"SÜREKLİ TEYAKKUZDA OLMAMIZ GEREKEN BİR DÖNEMDEYİZ"

İTO Başkanı Avdagiç, küresel anlamda sürekli teyakkuzda olunması gereken bir dönemde bulunulduğunu belirterek, “Sabit ve net bir politika belirleyeceğimiz bir süreç yok karşımızda. Diğer ülkelerde olduğu gibi çok dinamik bir süreç yönetmek durumundayız. Türkiye, hem coğrafi konumu hem de savaş bölgelerine yakınlığından dolayı daha da hassas bir politika yürütmek durumunda." şeklinde konuştu.

Gümrük tarifelerindeki gelişmelere de değinen Avdagiç, ABD'nin en büyük ticaret ortağının artık Çin değil Meksika olduğunu bildirdi.

Avdagiç, gümrük tarifelerinin üzerinde önemle durduklarına dikkati çekerek, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Çünkü gümrük tarifeleri Türkiye'nin de ABD'ye ticaretini etkileyecek son derece önemli unsurlar. Eğer ABD, bizimle benzer ürünleri ABD'ye ihraç eden ülkelerin gümrük tarifelerine Türkiye'ye koyduğu yüzde 15'lik rakamın üzerinde bir rakamı gündeme getirirse ve bunu sürekli hale getirirse Türkiye'nin bu durumda ABD'ye yaptığı 16 milyar dolarlık ihracatını hızlıca yukarı doğru çekme ihtimali var. Dolayısıyla biz sadece kendimizle ilgili değil, diğer ülkelerin de gümrük tarifelerini takip etmek ve buna göre dinamik bir politika izlemek zorundayız."

Avrupa ile ilgili de gelişmelere değinen Avdagiç, Avrupa Birliği'nin (AB) hem ithalatta hem de ihracatta Türkiye'nin en büyük ticari ortağı olduğunu vurguladı.

Avdagiç, Avrupa'daki bazı ülkelerin özellikle Rusya-Ukrayna Savaşı başladıktan sonra memnuniyetsizliğinin net olarak ortaya çıktığını kaydederek, "ABD ve AB'nin, Ukrayna'ya toplam 250 milyar doların üzerinde bir kaynak aktardığını görüyoruz. Buna karşılık bugün itibarıyla baktığımız zaman, özellikle Alaska görüşmesinden sonra savaşta hala Rusya'nın avantajlı olduğu görülüyor. Ben burada olaya diplomatik değil, sadece ekonomik açıdan bakıyorum. Rusya hala daha kazançlı bir ülke durumunda gözüküyor. AB, bu savaş sonrasında hem çok ucuz enerji kaynağını hem de önemli bir ticari partnerini kaybetti ve bu kayıp sürekli hale gelmeye başladı." diye konuştu.

"İSTANBUL HAVALİMANI SADECE YOLCU AKTARIM MERKEZİ DEĞİL, ÇOK ÖNEMLİ BİR LOJİSTİK MERKEZİ HALİNE GELDİ"

Şekib Avdagiç, bu süreçte Çin faktörünün önem kazandığının altını çizerek, Çin'in daralan Amerikan pazarı ve orada artacak vergilere bağlı olarak diğer ülkelere daha agresif fiyatlarla satış yapmaya yönelmesinin gündemde olduğunu söyledi.

Bunun da çok dikkatli bir şekilde takip edilmesi gereken bir konu olduğunu anlatan Avdagiç, şunları kaydetti:

"Çin'de bazı konularda gerçekten çok ciddi bir kapasite var. Baktığımız zaman dünyanın çelik üretiminin yüzde 55'i Çin'de, çok ciddi bir örnek olarak söylüyorum bunu. Elektrikli araçlar şu anda çok revaçta ama bu araçlarda kullanılan bataryaların kahir ekseriyeti, Çin'de veya dünya çapında Çin'in kontrolündeki tesislerde üretiliyor. Dolayısıyla bu anlamda Çin'in son dönemlerde önemli kazanımları oldu. Buna karşı da ölçek ekonomisine bağlı olarak her ülke önlem alıyor. Bizim de aldığımız ve almamız gereken tedbirler var. Bütün bunlara baktığımız zaman dünya ticaretinde gerçekten çok önemli bir dönüşüm yaşıyoruz. Artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak. Yeni şartlara göre biz de hem ülke olarak hem sektörler olarak hem de şirketler olarak kendimizi tekrar konumlamak ve dinamik bir politika izlemek durumundayız."

Avdagiç, Türkiye'nin savaşların olduğu bölgelere yakınlığından dolayı dezavantajları olmakla beraber coğrafi konumu dolayısıyla lojistik avantajlarının bulunduğuna işaret etti.

Kovid-19 döneminde özellikle Avrupalı şirketlerin Uzak Doğu'dan mal tedarikinin çok güç olduğu dönemde hızlıca Türkiye'ye yöneldiğini anımsatan Avdagiç, "O zamana kadar Türkiye ile ilgili geçiş sınırlamaları, tır geçiş sayısındaki kotalar gibi kısıtlamaların hepsi bir gecede kalktı ve Türkiye'nin avantajlı konumunu onlar da kabul ederek problemlerini çözmeye çalıştılar. Dolayısıyla lojistikte attığımız çok önemli adımlar var. Somut bir şey söylemek istiyorum, İstanbul Havalimanı bu konuda çok önemli bir ‘hub’ oldu. Havalimanını hep yolcu tarafıyla konuşuyoruz, evet, yolcu tarafı çok önemli. İstanbul Havalimanı Avrupa'dan Orta Doğu'ya kadar bu bölgedeki en önemli aktarım merkezi haline geldi ama sadece yolcu aktarım merkezi değil, aynı zamanda çok önemli bir paket ve ürün aktarım merkezi haline geldi, lojistik merkezi haline geldi." şeklinde konuştu.

"BİZİM YURT DIŞINA İHRACATIMIZDA VE KISMI İTHALATIMIZDA DEMİR YOLUNU DAHA FAZLA KULLANMAMIZ LAZIM"

Türkiye'nin demir yolu ile ilgili kaslarının güçlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Avdagiç, hükümetten bu konuda talepleri olduğunu dile getirdi.

Avdagiç, "Bizim yurt dışına ihracatımızda ve kısmi ithalatımızda demir yolunu daha fazla kullanmamız lazım. Şu anda demir yolu kullanım oranımız çok düşük. Bu bazı konularda maliyetlerimizi artırıyor. Bizim önerimiz ve hükümetten talebimiz, 2030'a kadar ihracatımızın en azından yüzde 30'unun demir yoluyla yapılabiliyor olması." dedi.

Orta Koridor'a da dikkati çeken Avdagiç, Orta Koridor'un avantaj olduğunu ama aynı zamanda Çin ürünlerinin çok hızlı bir şekilde Türkiye'ye gelmesi için bir yol açılmış olacağını söyledi.

Avdagiç, "Şu anda Çin'den bazı ürünlerin gemiyle taşınmasında daha yüksek montanla gelmeye ihtiyacı var, 6-8 hafta sürüyor. Bu süre 15 güne düştüğü zaman Çin daha da avantajlı hale gelecek. Orta Koridor'un bize getireceği negatif yani ithalat baskısını da düşünmemiz lazım. Dolayısıyla bunu getireceği pozitif katkılarla beraber iki tarafta değerlendirmemiz lazım diye düşünüyorum." şeklinde konuştu.

KAYNAK: AA

Emre Genç Haber7.com - Editör

Editör Hakkında 1999 yılında İstanbul’da doğdu. Selçuk Üniversitesi Radyo Televizyon ve Sinema bölümünden 2021 yılında lisans derecesiyle mezun oldu. 2017 yılında Üniversite Televizyonu’nda başladığı kariyerinde 3 yıl boyunca spor spikerliği ve muhabirliği görevlerinde bulundu. Daha sonra 2020 yılında özel bir haber kanalında haber ve spor editörlüğü yaptı. Ardından Turkuvaz Medya Grubu’nda editörlük görevinde bulundu. 2024 Mayıs ayından itibaren Kanal 7 Medya Grubu’na bağlı Haber7.com’da editör olarak görevini sürdürmektedir.

YORUMLAR İLK YORUM YAPAN SEN OL

GÖNDER

Daha fazla bilgi ve son haberler için SonTurkHaber.com'ı takip edin.
seeGörüntülenme:46
embedKaynak:https://ekonomi.haber7.com
archiveBu haber kaynaktan arşivlenmiştir 26 Ağustos 2025 12:53 kaynağından arşivlendi
0 Yorum
Giriş yapın, yorum yapmak için...
Yayına ilk cevap veren siz olun...
topEn çok okunanlar
Şu anda en çok tartışılan olaylar

2025 DGS tercihleri ne zaman başlayacak? ÖSYM DGS tercih kılavuzu yayınlandı mı? İşte beklenen tarih Son Dakika Haberleri

25 Ağustos 2025 00:50see202

Semih Kılıçsoy Cagliari deki ilk maçında 10 dakika oynadı sarı kart gördü Fanatik Gazetesi Futbol Haberleri Spor

24 Ağustos 2025 22:46see202

Vahap Seçer Silivri’de tutuklu başkanlarla buluştu! Eylül ayını işaret etti

24 Ağustos 2025 16:59see194

İsrail den Yemen in başkenti Sana ya hava saldırısı Gündem Haberleri

24 Ağustos 2025 17:43see175

AJet 2 haftada 3 yeni Boeing 737 8 MAX uçağını filosuna kattı

24 Ağustos 2025 22:43see168

İsrail ülkenin başkentine ölüm yağdırdı! Alçak saldırı

24 Ağustos 2025 16:54see161

Hugo Almeida Türkiye ye teknik direktör olarak geri döndü

25 Ağustos 2025 00:08see157

Gaziantep te apartmanın terasında çıkan yangın söndürüldü VİDEO İZLE

24 Ağustos 2025 17:19see155

Filenin Sultanları Bulgaristan karşısında: Türkiye Bulgaristan voleybol maçı ne zaman, saat kaçta ve hangi kanalda? Voleybol Haberleri

24 Ağustos 2025 21:44see120

Saadet Partisi Genel Başkanı Arıkan, partisinin Batman İl Kongresine katıldı Batman Haberleri

24 Ağustos 2025 19:01see117

Kaçarken canından oldu! Kuzey Marmara Otoyolu’nda feci kaza

25 Ağustos 2025 04:32see117

Özgür Özel den kent uzlaşısı çıkışı! Bahçeli nin çağrısını anımsattı Sözcü Gazetesi

25 Ağustos 2025 18:14see117

Ayhancan Güven, DTM Sachsenring’de üst üste ikinci galibiyetini aldı

24 Ağustos 2025 16:09see116

Otomobil zeytin bahçesine uçtu: 2 ölü, 1 yaralı

25 Ağustos 2025 06:02see115

Ümraniyespor ile Hatayspor yenişemedi

24 Ağustos 2025 23:52see115

Kıbrıscık ta Su Hattına İkinci Saldırı

24 Ağustos 2025 19:41see114

Bursaspor ilk maçında gol oldu yağdı

24 Ağustos 2025 22:11see114

Marmara Adası nda korkutan yangın: Ekiplerin karadan müdahalesi başladı VİDEO İZLE

25 Ağustos 2025 00:50see113

Joao Pereira: Dengede kalmamız gerekiyordu

25 Ağustos 2025 22:22see113

Kayserispor Galatasaray maçı CANLI YAYIN Galatasaray Haberleri

24 Ağustos 2025 20:26see113
newsSon haberler
Günün en taze ve güncel olayları