Uzmanı tek tek anlattı: Uçakta acil çıkış kapısı açılırsa ne olur? Sözcü Gazetesi

Amerikan Havayolları'ndan pilot Steve Scheibner, uzun mesafe pilotu Pascal Cooney ve eski hava yolu pilotu ve havacılık uzmanı Dan Bubb, uçuş sırasında acil çıkış kapısının açılmasının mümkün olup olmadığını ve olası sonuçlarını açıkladı.

Uçuş esnasında acil çıkış kapısının açılması fiziksel olarak imkansız. Uçağın kabini yüksek irtifada basınçlandırılır ve iç basınç, dışarıya göre çok daha yüksektir. Bu basınç farkı, kapıyı adeta "uçaktan dışarıya doğru yapıştırır."

"Uçuş sırasında bu kapılar inç başına 9 kiloluk basınçla mühürlenir. İnsan gücüyle bu kapıyı açmak imkansız" diyen Scheibner, yolcuların bu konuda endişe duymaması gerektiğini vurguladı.

YouTube'da içerikler üreten pilot Pascal Cooney ise "Uçağı alçak irtifa basıncında tutuyoruz ki yolcular nefes alabilsin. Bu basınç kapıyı içeri doğru iter ve sıkıca yerinde tutar" açıklamasını yaptı.

Eğer uçak yerdeyken basınçsız durumda ise kapılar açılabilir ve şişme tahliye kaydırağı otomatik olarak devreye girer. Bu, 2010 yılında JetBlue uçuş görevlisi Steven Slater'ın ikonik 'istifa kaydırağı' olayında da yaşanmıştı... Bir yolcuyla yaşadığı tartışma sonrası acil çıkışı açarak kaydıraktan inmiş ve olay dünya basınına yansımıştı.

Ancak kalkış sırasında uçağın hızı saatte 148 km'ye ulaştığında kapılar otomatik olarak kilitlenir. Bu hızın ardından yerde bile kapıların açılması mümkün değildir.

Her ne kadar kapıların uçuş sırasında açılması imkansız olsa da bazı yolcular zaman zaman bu kapıları zorlamaya çalışabiliyor. Bu tür girişimler ciddi yasal sonuçlar doğurabiliyor.

2024 Nisan ayında bir kadın yolcu, Hint Okyanusu üzerinde 30 bin feet yükseklikte Melbourne'e giden bir uçakta kapıyı zorladı. Uçak, Bali'ye geri döndü.

AirAsia X yolcusu Shadi Alsaaydeh, uçuş güvenliğini tehlikeye atmaktan ve kabin ekibine saldırmaktan suçlandı. Her biri 10 yıla kadar hapisle cezalandırılabilecek suçlardan yargılanıyor.

Bu konuda en çok konuşulan olaylardan biri ise 1972 yılında yaşandı. D.B. Cooper, bir uçağı kaçırarak 200 bin dolarlık fidye aldıktan sonra yolcuları serbest bıraktı ve paraşütle uçağın arka çıkış kapısından atlayarak kayıplara karıştı. Cooper'a o günden beri ulaşılamadı.