Zekeriya Eroğlu’ndan İBB’ye ulaşım eleştirisi: “İstanbul’da sadece trafik değil, yönetim krizi yaşanıyor” İstanbul Haberleri

AK Parti İBB Meclis Üyesi Zekeriya Eroğlu, İBB Temmuz Ayı 2. Oturumunda yaptığı çarpıcı konuşmayla İstanbul’daki ulaşım krizinin verilerle kanıtlandığını belirterek, “Bu yalnızca bir yatırım eksikliği değil, bir istikamet sapmasıdır” dedi.

İBB Meclisi Temmuz ayı oturumunda söz alan AK Parti İBB Meclis Üyesi Zekeriya Eroğlu, İstanbul’un güncel ulaşım verilerini ortaya koyarak mevcut İBB yönetimini sert bir dille eleştirdi. Eroğlu, konuşmasında “hamaset değil, gerçekler konuşacağım” diyerek; bütçe dağılımları, gerçekleşmeyen vaatler ve İstanbul’un güncel trafik durumuna dair dikkat çekici veriler paylaştı.

“İBB’nin ulaşım yatırımlarındaki sapma %26’yı aşıyor”

Zekeriya Eroğlu, 2020–2024 yılları arasında İBB bütçesinin 427 milyar TL olduğunu, bunun sadece %10,6’sının Ulaşım Daire Başkanlığı’na ayrıldığını vurguladı. Ancak daha çarpıcı olanın, ulaşım yatırımlarında ayrılan ödeneğin yalnızca %3,66’sının fiilen İstanbul için kullanılması olduğunu ifade etti.

“Bu, sadece planlama değil; uygulamada da ciddi bir zafiyet olduğunu ortaya koyuyor” diyen Eroğlu, raylı sistemlerdeki yatırım gerçekleşme oranının da %26’lık bir sapmayla hedeften uzak kaldığını dile getirdi.

“Sıfırdan yapılmış tek bir metro hattı dahi yok”

Eroğlu, İBB’nin raylı sistem yatırımlarında da gerçek tabloyu gözler önüne serdi. 2020–2024 arasında hizmete açıldığı ifade edilen 47 km’lik metro hattının, büyük oranda önceki dönemlerde projelendirilmiş ve fiziki gerçekleşmesi büyük ölçüde tamamlanmış hatlar olduğunu söyleyen Eroğlu, “Bu dönemde sıfırdan başlanıp bitirilen tek bir metro hattı yoktur” dedi.

Ayrıca 2019 seçimlerinde vaat edilen 630 kilometrelik yeni metro sözünün yalnızca 18 kilometrelik bir tamamlanmayla karşılık bulduğunu belirten Eroğlu, “Bu sadece bir vaadin yerine getirilememesi değil, şehir planlamasında bir inandırıcılık krizidir” ifadelerini kullandı.

“Tanıtım bütçesi, ulaşım yatırımlarını solladı”

Zekeriya Eroğlu’nun konuşmasındaki en dikkat çekici eleştirilerden biri de tanıtım ve etkinlik harcamalarına ayrılan bütçeye yönelikti. 2020–2024 arasında tanıtım, organizasyon ve etkinliklere ayrılan 16,3 milyar TL’lik bütçenin, Ulaşım Daire Başkanlığı’nın yatırım bütçesinin %109’una denk geldiğini belirten Eroğlu, “İstanbul’un trafiğini rahatlatacak altyapıya değil, algı yönetimine yatırım yapılmıştır” diye konuştu.

“Ulaşıma değil görünürlüğe yatırım yapıldı”

İBB yönetiminin seçim vaatlerini hatırlatan Eroğlu, “Megabüs yapılacaktı, yapılmadı. Yeni tüneller yapılacaktı, hedef ‘3 kilometre’ idi ama sıfır kilometre tünel yapıldı. Denizaltı ulaşımı için yatırım yapılacaktı ama bir adım atılmadı. Ulaşım ucuzlatılacaktı ama yüzde 500’e yakın zam yapıldı” diyerek birçok vaadin yerine getirilmediğini verilerle ortaya koydu.

“Bu yalnızca ulaşım değil, yönetim krizidir”

“İstanbul’un ulaşım krizinin temelinde yalnızca bir yatırım eksikliği değil, bir istikamet sapması vardır” diyen Zekeriya Eroğlu, İBB yönetiminin İstanbul’u bir hizmet alanı değil, siyasi sıçrama tahtası olarak gördüğünü söyledi.

“İstanbul’a ulaşımda güçlü bir gelecek için yarın değil, hemen şimdi”

Konuşmasının sonunda çağrıda bulunan Eroğlu, “İstanbul’un istikametini İstanbul’a çevirelim. Bütçedeki öncelikleri değiştirelim. Ulaşıma ayrılan payı artırmakla kalmayalım, gerçekten yatırım yapalım. İstanbul’un geleceği için yarın değil, hemen şimdi adım atalım” diyerek çağrısını hem meclise hem İstanbullulara yöneltti.