Bunu bilmeden aracını satanlar büyük zarar eder: Çoğu araba sahibi ilk defa duyacak Sözcü Gazetesi

Bir otomobil satın alındığında ilk 3–5 yıl genellikle garanti kapsamında olduğundan fazla masraf çıkarmaz. Ancak bu dönem aynı zamanda aracın en hızlı değer kaybettiği süreçtir. Üç yıl içerisinde aracın sıfır fiyatının yarısına kadar değer kaybı yaşanabiliyor. Bu nedenle ilk yıllarda satış yapmak çoğu zaman avantajlı olarak görülmüyor.

Uzmanlara göre 5–8 yaş aralığı, ikinci el satış için en uygun dönemdir. Bu süreçte araç hem değerini koruyor hem de büyük arızalarla karşılaşılmıyor. Satıcı, aracını makul bir fiyatla elden çıkarırken, alıcı için de cazip bir ikinci el seçeneği ortaya çıkıyor.

150 bin kilometre sınırından sonra araçlarda bakım ve onarım masrafları artmaya başlıyor. Şanzıman, katalizör ve elektronik sistemlerde arızalar görülebiliyor ve bu tamirler aracın değerinin yarısına kadar maliyet doğurabiliyor. Özellikle 8 yaş üstü araçlarda masraflar hızla çoğalıyor.

Paslanma sorunu yalnızca eski araçlarda değil, görece yeni modellerde de ortaya çıkabiliyor. Uzmanlar, kaporta cilasının kalıcı bir çözüm olmadığını, en etkili yöntemin koruyucu film uygulaması olduğunu belirtiyor. Bu sayede aracın kaporta ömrünün uzatılabileceği ifade ediliyor.