Sıcak havalarda lastiklerinizi kontrol etmeniz için az bilinen hayati neden Sözcü Gazetesi

Ülkede sıcaklıkların 32°C’ye kadar yükselmesiyle birlikte sürücülere önemli bir uyarı geldi. Araçlarınızı aşırı sıcaklık koşullarına uygun hale getirin özellikle de lastik basıncınızı kontrol etmeyi ihmal etmeyin. Uzmanlara göre bu havalarda yola çıkan sürücülerin, lastiklerinin hem basınç hem de dayanıklılık açısından kontrol edilmiş olduğundan emin olmaları gerekiyor.

Yüksek sıcaklık lastiğin içindeki havanın genleşmesine neden olur. Bu da doğrudan lastik basıncını artırır. Eğer bu durum kontrol altına alınmazsa lastik aşırı şişer ve şu sorunlara yol açabilir:

Yol yüzeyiyle teması azalır

Direksiyon hakimiyeti düşer

Fren mesafesi uzar

Tutuş zayıflar

Uzun vadede lastikler daha çabuk aşınır

Tüm bu etkiler, hem güvenliği riske atar hem de aracın yakıt verimliliğini ve performansını olumsuz etkileyebilir. Özellikle ani frenleme gereken durumlarda, aşırı şişmiş lastiklerin tepki süresi uzayabilir, bu da kaza riskini ciddi oranda artırır.

Lastik basıncını doğru ölçmek için zamanlama çok kritiktir. En sağlıklı ölçüm, lastikler tamamen soğukken yapılır çünkü sıcak lastikler, içindeki gazların genleşmesinden dolayı yanıltıcı derecede yüksek değerler gösterebilir.

İdeal ölçüm zamanı ise araç henüz yola çıkmadan önce ya da yolculuktan en az birkaç saat sonra, lastikler soğuduktan sonradır.  Doğru değerleri elde ettikten sonra, araç üreticisinin önerdiği basınç seviyelerine göre lastikler şişirilmeli ya da gerektiğinde biraz söndürülmelidir.

Basınç genellikle bar veya PSI (pound/inç²) olarak ölçülür. Dijital göstergeler bu iki ölçüm arasında geçiş yapılmasına olanak tanır. Analog cihaz kullanılıyorsa, dönüşüm bilgisi şu şekilde olmalıdır:
1 bar ≈ 14.5 PSI

Araç kitapçığı veya sürücü kapısının iç kısmındaki etiket üzerinde hangi değerin önerildiği genellikle belirtilmiştir.